Tie plate for connecting concrete block of monoblock or double-block crossbar of railway track rail and ballast, has cords drowned inside concrete block, and strip whose lower face is placed against cords, where lower face has hardness

• Main Authors: GEHRIG HERBERT, THIBAULT CHRISTIAN, PETIT CHARLES, DIETRICH MARTIN, POTOCAN STEFAN
• Format: Patent
• Language: English; French
• Published: 05.03.2010
• Subjects: CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES; FIXED CONSTRUCTIONS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS; PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS

The tie plate (4) has a strip (41) made of viscoelastic material i.e. polyurethane, and an anti-crushing layer located on a lower face (41b) of the strip and contacting with a ballast (5), where the anti-crushing layer includes a fabric mesh. Cords (43) extend from the strip and are drowned inside a concrete block (1). The lower face of the strip is placed against the cords and includes a hardness comprised between 65 to 95 Shores A. The anti-crushing layer includes a thickness comprised between 1 to 2 mm. L'invention concerne une semelle (4), destinée à être interposée entre d'une part un bloc (1) de béton d'un support de rail de chemin de fer, et d'autre part un ballast (5), la semelle (4) comportant une plaque (41) en matériau viscoélastique et étant caractérisée en ce que - elle comporte des fils (43) s'étendant à partir de la plaque (41) et destinés à être noyés dans le bloc (1 ) ; et - la face (41 b) de la plaque (41) opposée aux fils (43) présente une dureté Shore A comprise entre 35 et 95 Shore A. Elle concerne également un ensemble comportant un bloc et une semelle précitée, ainsi que les procédés de fabrication correspondants.