Fuel pressure monitoring device for fuel supply system of heat engine, has units to diagnose system state while fueling using drifts, detected by calculation units, of reconstituted pressure value from measured system pressure value
The device has calculation units (12) to determine a reconstituted value of fuel pressure from exhaust gas content and allowed fresh air flow measurement values and mechanical opening duration of an injector (4). The units detect the drifts of the reconstituted value from a measurement value of fuel...
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Main Authors | , |
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Format | Patent |
Language | English French |
Published |
19.08.2005
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Edition | 7 |
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Summary: | The device has calculation units (12) to determine a reconstituted value of fuel pressure from exhaust gas content and allowed fresh air flow measurement values and mechanical opening duration of an injector (4). The units detect the drifts of the reconstituted value from a measurement value of fuel pressure of a fuel supply system (7) measured by a sensor while fueling. Units (15) use the drifts to diagnose the system state while fueling. The duration of mechanical opening of the injector is determined by control units (10). An independent claim is also included for a process of monitoring fuel pressure in a fuel supply system of a heat engine with fuel injection.
Dispositif pour surveiller la pression de carburant dans le circuit d'alimentation (7) en carburant d'un moteur thermique (2) à injection de carburant qui comprend au moins un cylindre (2) et un conduit d'échappement (6) des gaz de combustion, caractérisé en ce que ledit dispositif comprend des moyens (8) pour générer une valeur de mesure de la richesse des gaz d'échappement dans ledit conduit d'échappement (6), des moyens (9) pour générer une valeur de mesure du débit d'air frais admis dans ledit cylindre (2), des moyens (10) déterminant la durée d'ouverture mécanique de l'injecteur (4), et des moyens (1) de calcul pour déterminer une valeur reconstituée de pression de carburant à partir de ladite valeur de mesure de la richesse des gaz d'échappement, de ladite valeur de mesure du débit d'air frais, et de ladite durée d'ouverture mécanique de l'injecteur. |
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Bibliography: | Application Number: FR20040001595 |