Vehicle brake control device, has connectors with pair of male and female connector units that are destined to auxiliary pair of connector units, which are parallel to direction of fitting to immobilize container

• Main Authors: QUELLEU THIERRY, GASCHET NICOLAS, COME PHILIPPE, L AOT JEAN MICHEL, DEMERSSEMAN REMI
• Format: Patent
• Language: English; French
• Published: 25.06.2004
• Edition: 7
• Subjects: ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; PERFORMING OPERATIONS; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES; TRANSPORTING; VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES; VEHICLES IN GENERAL

The device has a brake fluid container (16) linked to master cylinder body of a brake control by hydraulic connectors. The connectors have a pairs of male (26) and female connector units (28), which are connected with each other. The units are in a tubular form and parallel to a direction of a fitting. The units are destined to auxiliary pair of connector units, which are parallel to the direction to immobilize the container. Ce dispositif comprend un réservoir (16) de liquide de frein porté par un corps (14) de maître-cylindre (12) de commande de frein et relié à ce corps (14) par des moyens de raccordement hydraulique comportant deux paires d'organes de raccordement complémentaires mâle (26) et femelle (28), emboîtés l'un dans l'autre, portés par le réservoir (16) et le corps (14) de maître-cylindre (12). Les organes de raccordement (26, 28) ont des formes générales tubulaires d'axes (Y) sensiblement parallèles à une direction d'emboîtement (E) commune aux éléments de raccordement (26, 28). Le dispositif comprend également au moins une paire d'organes complémentaires mâle (38) et femelle (40), distincts des moyens (26, 28) de raccordement hydraulique, portés par le réservoir (16) et le corps (14) de maître-cylindre (12), emboîtés l'un dans l'autre sensiblement parallèlement à la direction d'emboîtement (E) pour immobiliser le réservoir (16) par rapport au corps (14) de maître-cylindre (12) sensiblement parallèlement à un plan perpendiculaire à la direction d'emboîtement (E).