Parachute counterweight installation for lift comprises two safety units, fixed on counterweight lateral surfaces, activated by two parallel levers articulated on safety units and connected to horizontal rod

The installation comprises a parallelepiped counterweight sliding along guide rails in a lift cage. Two safety units (28) are fixed on two vertical lateral faces of the counterweight at its mid height. A U-shaped rod comprising two parallel levers (54,60) activate the safety blocs. The levers are ar...

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Main Authors PRIVE JEAN, DUCHAMP LOIC, DEPEE DAVY
Format Patent
LanguageEnglish
French
Published 16.05.2003
Edition7
Subjects
ELEVATORS
ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
HAULING
HOISTING
LIFTING
PERFORMING OPERATIONS
TRANSPORTING
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Summary:The installation comprises a parallelepiped counterweight sliding along guide rails in a lift cage. Two safety units (28) are fixed on two vertical lateral faces of the counterweight at its mid height. A U-shaped rod comprising two parallel levers (54,60) activate the safety blocs. The levers are articulated by one of their ends (80,82) on the counterweight lateral surfaces and are rigidly connected at their other end to a horizontal rod (84) which passes in the rear of the counterweight at mid height. A traction mechanism (42) exerts an upward traction on the rod in the event of over speed of the counterweight. L'invention concerne une installation de contrepoids parachuté pour ascenseur.L'installation comprend un contrepoids parallélépipédique monté coulissant le long de rails de guidage dans une cage d'ascenseur, deux blocs de sécurité (28) fixés sur deux faces latérales verticales du contrepoids, sensiblement à mi-hauteur de celui-ci, ou en des positions éloignées des extrémités supérieure et inférieure du contrepoids, une tringlerie en forme de U comprenant deux leviers parallèles (54, 60) pour l'actionnement desdits blocs de sécurité, lesdits leviers étant respectivement articulés par une de leurs extrémités (80, 82) sur lesdites faces latérales du contrepoids et étant rigidement reliés par leur autre extrémité à une tringle horizontale (84) qui passe à l'arrière du contrepoids, sensiblement à un niveau situé à mi-hauteur du contrepoids, et un mécanisme de traction (42) susceptible d'exercer une traction vers le haut sur ladite tringlerie, en cas de survitesse du contrepoids.
Bibliography:Application Number: FR20010014637