PROCEDE DE MESURE DE LA PRESSION DE CARBURANT REGNANT DANS UN INJECTEUR ELECTROMAGNETIQUE DE CE CARBURANT DANS UN DES CYLINDRES D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE A INJECTION DIRECTE
The injectors (6i) allocated to the cylinders are supplied with fuel by a common injection train and their opening time is calculated and controlled by a computer. According to the invention, a) any possible overlap in the opening time of at least two injectors (6i) is detected, b) in the absence of...
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Format | Patent |
Language | French |
Published |
13.04.2001
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Edition | 7 |
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Summary: | The injectors (6i) allocated to the cylinders are supplied with fuel by a common injection train and their opening time is calculated and controlled by a computer. According to the invention, a) any possible overlap in the opening time of at least two injectors (6i) is detected, b) in the absence of an overlap, the fuel pressure in the train outside the opening time of the injector concerned is determined, c) if an overlap is present, the pressure of the fuel when the injector concerned is opened is determined and d) the measurement established is corrected according to a predetermined variation in the pressure of the fuel caused by the injector(s) opening.
Les injecteurs (6i) associés aux cylindres sont alimentés en carburant par une rampe d'alimentation commune et leur temps d'ouverture calculé et commandé par un calculateur. Suivant l'invention,a) on détecte un recouvrement éventuel des temps d'ouverture d'au moins deux injecteurs (6i),b) en l'absence d'un tel recouvrement, on relève la pression du carburant dans la rampe en dehors du temps d'ouverture de l'injecteur considéré,c) en présence d'un tel recouvrement, on relève la pression du carburant à l'ouverture de l'injecteur considéré, etd) on corrige la mesure relevée en fonction d'une variation prédéterminée de la pression de carburant, induite par l'ouverture du ou des injecteurs. |
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Bibliography: | Application Number: FR19990012573 |