Electronically-controlled automobile clutch incorporates creep function which is selectively inhibited by sensor signal

The automobile clutch (3) is supplied with control signals for switching the clutch between different positions, in which the drive torque provided by the engine (2) is transmitted to the gearbox (4), the drive between the engine and the gearbox is interrupted, or in which the drive is transmitted t...

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Main Authors EICH JURGEN, BUHRLE PETER, JUNG MARIO
Format Patent
LanguageEnglish
French
Published 29.12.2000
Edition7
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Summary:The automobile clutch (3) is supplied with control signals for switching the clutch between different positions, in which the drive torque provided by the engine (2) is transmitted to the gearbox (4), the drive between the engine and the gearbox is interrupted, or in which the drive is transmitted to allow a creep movement of the automobile, in dependence on monitored operating parameters. The creep function of the clutch is inhibited via a signal from a sensor, e.g. for detecting when a door or the hood of the automobile is open. Also included are Independent claims for the following: (a) an application of a clutch for an automobile; (b) a clutch operating method Par un embrayage piloté électriquement et/ ou hydrauliquement et son procédé de mise en oeuvre, l'invention vise à accroître la sûreté fonctionnelle et la précision d'un tel dispositif, en particulier par une automatisation poussée de sa manoeuvre.Le dispositif de pilotage (13) de l'embrayage (3), ou d'un dispositif d'accouplement semblable, est capable d'émettre des signaux qui, sous des conditions préfixées, amènent l'embrayage (3) selon une caractéristique préfixée à une position prédéfinie, en particulier en tenant compte de paramètres de marche du véhicule muni de l'embrayage. Celui-ci possède au moins un dispositif pour arrêter ou empêcher la manoeuvre de l'embrayage sous certaines conditions.Applicables aux véhicules automobiles.
Bibliography:Application Number: FR20000008001