Braking connector with improved servo-control

• Main Authors: KIENTZ JEAN MARC, BRUNET FRANK, PERRIN ALAIN
• Format: Patent
• Language: English; French
• Published: 03.09.1999
• Edition: 6
• Subjects: ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; PERFORMING OPERATIONS; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES; TRANSPORTING; VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES; VEHICLES IN GENERAL

The braking connector comprises a body (1) with a control lever (2) articulated at one end (21) of it. A helicoidal spring (5) has one end (51) connected to an adjustable length rod (4), the other end of the spring (52) being hook shaped. The rod end (41) articulated on the lever rotates relative to the lever. The spring slides on the rod and a clamping nut (6) is connected between them by a flexible strap (7) which tends to bring them together. L'invention concerne un correcteur de freinage, qui comprend un corps (1), un levier de commande (2) articulé sur le corps (1) par une extrémité (21), une tige rigide (4) de longueur utile réglable, et un ressort hélicoïdal (5) dont une première extrémité (51) est liée à la tige (4) et dont une seconde extrémité (52) est conformée en crochet. Selon l'invention, la tige (4), dont une extrémité (41) est directement articulée sur le levier (2), est montée à rotation, par rapport au levier (2), dans un plan axial (T), le ressort (5) coulissant sur la tige (4) au moyen d'une noix de serrage (6), et le levier (2) et la noix de serrage (6) étant reliés entre eux par un organe élastique (7) qui tend à les rapprocher l'un de l'autre