POMPE A INJECTION DE CARBURANT POUR MOTEURS THERMIQUES, COMPRENANT UN ORGANE DE REGLAGE ET UNE INSTALLATION DE COMMANDE DE L'INSTANT DE L'INJECTION

• Main Authors: MAX STRAUBEL, HELMUT TSCHOEKE
• Format: Patent
• Language: French
• Published: 10.09.1993
• Subjects: BLASTING; CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TOTRANSPORTATION; COMBUSTION ENGINES; CONTROLLING COMBUSTION ENGINES; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS; TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE; WEAPONS

a) Pompe à injection de carburant pour moteurs thermiques. b) Pompe caractérisée en ce que le mouvement de l'organe de réglage (37) est limité au moins par une butée (52) dans la direction d'un réglage du retard de l'instant de l'injection, une installation de reconnaissance étant prévue pour reconnaître comme signal la venue en butée de l'organe de réglage (37) contre la butée (52), signal qui, lorsqu'il se produit, commande une modification supplémentaire du réglage de l'organe de réglage (37) et, lorsque la pompe d'injection de carburant fonctionne, l'organe de réglage (37) assure par l'intermédiaire de l'installation de commande (46) le respect d'une distance par rapport à la butée (52) qui soit suffisante pour permettre l'échappement de l'organe de réglage (37) pour les courses successives de refoulement du piston de la pompe.