Device for measuring the distance of a visual object which uses LIDAR echoes to differentiate the signals produced by dense fog from those produced by other meteorological phenomena

• Main Authors: WILHELM KRICHBAUMER, HARTMUT HERRMANN, CHRISTIAN WERNER, EBERHARD GELBKE, UWE F. W. BERGHAUS, ULRICH OPPEL, JUERGEN STREICHER, CHRISTOPH MUENKEL
• Format: Patent
• Language: English; French
• Published: 08.06.1990
• Subjects: ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION ORRERADIATION OF RADIO WAVES; MEASURING; PHYSICS; RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS; TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE; TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE; TESTING

The device measures the distance of a visual object by using LIDAR echoes to differentiate the signals produced by dense fog from those produced by other atmospheric phenomena such as rain, snow, etc. … To achieve this, the LIDAR system transmits a linearly polarised light beam and two receivers measure the intensity of the back-scattered light, one in the plane of polarisation of the cone of the beam and the other in the circular volume around the beam. A processing unit analyses this signal back-scattered by the obstacle, measures the distance "d" of this visual obstacle and determines whether it is a fixed obstacle or a meteorological phenomenon, fog, rain or snow. A visual display shows the distance "d" between the obstacle and the LIDAR system together with a letter characterising the nature of the obstacle. … The system may be incorporated in a motor vehicle in order to regulate its speed in relation to the environmental conditions. …… L'invention décrit un dispositif de mesure de la distance d'un obstacle visuel qui permet de différencier, à partir d'échos LIDAR, les signaux provenant de brouillards denses de ceux provenant d'autres phénomènes atmosphériques tels que pluie, neige, etc.A cet effet le LIDAR émet un faisceau de lumière polarisée linéairement, et deux récepteurs mesurent l'intensité de la lumière rétrodiffusée, l'un dans le plan de polarisation du cône du faisceau, l'autre dans le volume circulaire autour du faisceau. Une unité de traitement permet d'analyser ce signal rétrodiffusé par l'obstacle, de mesurer la distance " d " de cet obstacle visuel et de déterminer s'il s'agit d'un obstacle fixe ou d'un phénomène météorologique, brouillard, pluie ou neige. Une visualisation affiche la distance " d " entre l'obstacle et le LIDAR, ainsi qu'une lettre caractérisant la nature de l'obstacle.Le système peut être incorporé dans un véhicule automobile pour réguler la vitesse de celui-ci en fonction des conditions d'environnement.