SIECLE DE VEHICULE COMPORTANT UNE SURFACE D'ASSISE REGLABLE EN HAUTEUR ET EN INCLINAISON

• Main Author: HANS WERNER VOSS, HEINZ P. CREMER, HARALD CWIERTNIA ET PETER-ULRICH PUTSCH
• Format: Patent
• Language: French
• Published: 04.12.1987
• Edition: 4
• Subjects: PERFORMING OPERATIONS; SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; TRANSPORTING; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDEDFOR; VEHICLES IN GENERAL

L'INVENTION CONCERNE UN SIEGE DE VEHICULE POURVU D'UNE SURFACE D'ASSISE REGLABLE EN HAUTEUR ET EN INCLINAISON.IL EST PREVU DES DISPOSITIFS AVANT ET ARRIERE DE REGLAGE DE HAUTEUR QUI COMPORTENT CHACUN AU MOINS UN LEVIER11, 19 POUVANT TOURNER AUTOUR D'UN ARBRE10, 18 ORIENTE DANS LA DIRECTION TRANSVERSALE DU SIEGE; LE SUPPORT DE REMBOURRAGE13, DEPLACABLE PAR RAPPORT AU CHASSIS DU SIEGE, EST SOUTENU SUR DES ZONES D'APPUI DE CE LEVIER QUI SONT PLACEES A DISTANCE DE SON AXE DE PIVOTEMENT; LE DISPOSITIF AVANT ET LE DISPOSITIF ARRIERE DE REGLAGE DE HAUTEUR SONT RELIES A UN MECANISME D'ACCOUPLEMENT22 QUI, LORS D'UN ACTIONNEMENT DU DISPOSITIF AVANT, LIMITE LE REGLAGE DE HAUTEUR A LA ZONE D'APPUI DE CE DERNIER ALORS QUE, LORS D'UN ACTIONNEMENT DU DISPOSITIF ARRIERE, IL TRANSMET LE REGLAGE DE HAUTEUR DE SA ZONE D'APPUI A LA ZONE D'APPUI DU DISPOSITIF AVANT. A vehicle seat which is adjustable both with regard to its height and angle of inclination has front and rear height mechanisms which can be operated independently of one another. Each of the height adjustment mechanisms has at least one lever, which levers are pivotable about an axis running in the lateral direction of the seat. The upholstery support of the seat is supported on support points of these levers, which lie at a distance from their pivot axes. The front and rear height adjustment mechanisms are connected with a coupling drive, which, when the front height adjustment mechanism is activated limits the height adjustment of this front height adjustment mechanism, and when the rear height adjustment mechanism is activated, the height adjustment of the support point thereof is transferred to the support point of the front height adjustment mechanism.