Composiciones de combustible

• Main Author: FILIP, Sorin Vasile
• Format: Patent
• Language: Spanish
• Published: 25.10.2022
• Subjects: ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE ORUNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; CHEMISTRY; FIRELIGHTERS; FUELS; FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; LUBRICANTS; METALLURGY; NATURAL GAS; PEAT; PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BYSUBCLASSES C10G, C10K; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE

Una composición de combustible para un motor de combustión interna de encendido por chispa comprende un aditivo que tiene una estructura química que comprende un anillo aromático de 6 miembros que comparte dos átomos de carbono aromáticos adyacentes con un anillo heterocíclico saturado de 6 o 7 miembros, el de 6 o 7 miembros. anillo heterocíclico saturado que comprende un átomo de nitrógeno unido directamente a uno de los átomos de carbono compartidos para formar una amina secundaria y un átomo seleccionado de oxígeno o nitrógeno unido directamente al otro átomo de carbono compartido, los átomos restantes en el heterocíclico de 6 o 7 miembros siendo el anillo de carbono. El aditivo aumenta el octanaje del combustible, mejorando así las características de autoignición del combustible. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal) A fuel composition for a spark-ignition internal combustion engine comprises an additive having a chemical structure comprising a 6-membered aromatic ring sharing two adjacent aromatic carbon atoms with a 6- or 7-membered saturated heterocyclic ring, the 6- or 7-membered saturated heterocyclic ring comprising a nitrogen atom directly bonded to one of the shared carbon atoms to form a secondary amine and an atom selected from oxygen or nitrogen directly bonded to the other shared carbon atom, the remaining atoms in the 6- or 7-membered heterocyclic ring being carbon. The additive increases the octane number of the fuel, thereby improving the auto-ignition characteristics of the fuel.