Sistemas contra la formación de hielo de aeronave que presentan paletas deflectoras

• Main Authors: Seydal, Joseph James, Johnson, Rick A, Natsui, Edward Charles, Gally, Daniel H, Pham, Victor D
• Format: Patent
• Language: Spanish
• Published: 08.06.2020
• Subjects: AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; AIRCRAFT; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSIONTRANSMISSIONS IN AIRCRAFT; AVIATION; BLASTING; COMBUSTION ENGINES; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS; COSMONAUTICS; EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLYING SUITS; GAS-TURBINE PLANTS; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; PARACHUTES; PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING; WEAPONS

Aparato que comprende: una góndola (201) de motor de una aeronave (100) que comprende un revestimiento (108) de una entrada (206) en un lado de entrada (206) de la góndola (201) de la aeronave (100), y un mamparo (210), definiendo la entrada (206) y el mamparo (210) una cámara (211) anular; comprendiendo un sistema de suministro de gas una boquilla (212) dispuesta dentro de la cámara (211) anular para proporcionar un primer gas calentado procedente de un motor de la aeronave (100) para mezclarse con y accionar un segundo gas en la cámara (211) anular para definir un flujo (304) a través de la cámara (211) anular, en el que el segundo gas está a una temperatura más fría diferente del primer gas; y una paleta (214) deflectora dispuesta dentro de la cámara (211) anular para redirigir el flujo (304) a través de la cámara (211) anular hacia un centro de la entrada (206), en el que la paleta (214) deflectora se dispone de manera que el flujo (304), que surge de la boquilla (212), impacta contra la paleta (214) deflectora antes de que el flujo (304) impacte contra una superficie de la entrada (206), aumentando de ese modo una distancia de flujo con respecto a la entrada (206). Apparatus and methods to lower peak temperatures and improve performance of aircraft (100) anti-icing systems (200) are described herein. One described example apparatus includes a skin (206) on an inlet side of a nacelle (201) of an aircraft defining an annular chamber (211), a gas delivery system (212) disposed within the annular chamber to provide a first gas to mix with and entrain a second gas in the annular chamber to define a flow through the annular chamber, and a deflector vane (214) disposed within the annular chamber to redirect the flow through the annular chamber. The second gas is at a different temperature from the first gas.