Circuito de activación de airbag electrónico con duración de corriente de activación variable

• Main Author: WALKER, Steffen
• Format: Patent
• Language: Spanish
• Published: 30.10.2017
• Subjects: PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL; VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR

Circuito de activación de airbag (60) electrónico, que comprende - una primera y una segunda entrada (11, 12) para la conexión eléctricamente conductora a los polos de un acumulador de energía, - una primera y una segunda salida (15, 16) para la conexión eléctricamente conductora a una primera y una segunda conexión de un actuador magnético (50), - un primer elemento de conmutación (1), cuyo tramo de conmutación está conectado de forma eléctricamente conductora a la primera entrada (11) y a la primera salida (15), - un segundo elemento de conmutación (2), cuyo tramo de conmutación está conectado de forma eléctricamente conductora a la segunda entrada (12) y a la segunda salida (16), - un segundo circuito de activación (17), conectado de forma eléctricamente conductora a una conexión de control del segundo medio de conmutación (2), caracterizado porque el segundo circuito de activación (17) está configurado para cerrar el segundo medio de conmutación (2) en un primer modo de disparo durante un primer espacio de tiempo predeterminado y, en un segundo modo de disparo, durante un segundo espacio de tiempo predeterminado distinto del primer espacio de tiempo, en donde el segundo medio de conmutación (2) se hace funcionar en un primer modo de disparo, si el flujo de corriente a través del tramo de conmutación del segundo medio de conmutación (2) en el momento de la activación del airbag se corresponde con una corriente de cortocircuito que fluye en caso de cortocircuito a través del circuito de activación de airbag (60) electrónico. An electronic airbag ignition circuit includes a first and second output for the electrically conductive connection to a first and second terminal of a magnetic actuator. The electronic airbag ignition circuit also includes a first switching element, whose contact-break path is connected in an electrically conductive manner to the first output, and a second switching element, whose contact-break path is connected in an electrically conductive manner to the second output. The electronic airbag ignition circuit includes a second control circuit connected in an electrically conductive manner to a control terminal of the second switching element. The second control circuit is configured to close the second switching element in a first triggering mode for a first predetermined duration and in a second triggering mode for a second predetermined duration that differs from the first duration.