Línea de conformación en caliente así como procedimiento para la producción de un componente de automóvil conformado en caliente y templado en prensa

• Main Authors: Trippe, Carsten, Wulfes, Dieter, Danger, Elisabeth, Adelbert, Stefan
• Format: Patent
• Language: Spanish
• Published: 15.09.2017
• Subjects: ALLOYS; CHEMISTRY; CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION ORPROCESSING OF GOODS; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUSMETALS OR ALLOYS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; MAKING METAL MALLEABLE BY DECARBURISATION, TEMPERING OR OTHERTREATMENTS; MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVINGMATERIAL; METALLURGY; METALLURGY OF IRON; MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; PERFORMING OPERATIONS; PUNCHING METAL; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS; TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE; TRANSPORTING; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS; WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS ORPROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL

Línea de conformación en caliente (1) para la producción de productos de chapa de acero conformados en caliente y templados en prensa como componentes de automóvil, que presenta un dispositivo de calentamiento y un dispositivo de conformación, presentando el dispositivo de calentamiento una estación de atemperado (4) con una herramienta superior (8) y una herramienta inferior (9) y estando dispuestas en la herramienta superior (8) y/o en la herramienta inferior (9) placas de atemperado (11) sustituibles para el atemperado conductivo, pudiendo calentarse o enfriarse las placas de atemperado (11) mediante una fuente de atemperado (10) de la estación de atemperado (4), caracterizada por que con las placas de atemperado (11) se atemperan zonas de un primer tipo (6) y zonas de un segundo tipo (7) con temperaturas distintas entre sí, teniendo las zonas del primer tipo (6) un contacto directo con las placas de atemperado (11) cuando la estación de atemperado (4) está cerrada y estando formada en las zonas del segundo tipo (7) entre la superficie del componente (12) y la placa de atemperado (11) o la superficie de la herramienta (14) una distancia, o por que en las placas de atemperado (11) está dispuesto en las zonas del segundo tipo (7) un material aislante.