Válvula de tres vías con dos aletas

• Main Authors: ALBERT, LAURENT, LEROUX, SAMUEL, ADENOT, SÉBASTIEN
• Format: Patent
• Language: Spanish
• Published: 30.04.2014
• Subjects: ACTUATING-FLOATS; BLASTING; COCKS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; TAPS; THERMAL INSULATION IN GENERAL; VALVES; WEAPONS

Válvula de tres vías (1) con dos aletas (5, 6) respectivamente dispuestas en dos de las tres vías (2, 3) de la válvula que comprende unos medios (7-12) de control y de accionamiento de las aletas (5, 6) para hacerlas girar de una a la otra de las dos posiciones de apertura y de cierre de las vías (2, 3), caracterizada por el hecho de que están previstos unos medios únicos de control (7) para las dos aletas (5, 6) y unos medios de accionamiento (9-12) dispuestos para ser controlados por los medios únicos de control (7, 8) y para accionar las dos aletas (5, 6) con un desfase temporal de tal modo que, al mismo tiempo que se continúa haciendo girar la segunda aleta (6), se comienza a hacer girar la primera aleta (5) para cerrar la vía (2) correspondiente. A motor vehicle internal combustion engine EGR loop, in which: with the fresh air flow rate in the air inlet path (2) of the EGR valve (1) set at a maximum, the path (3) for the EGR gases in the valve is progressively opened, and before the EGR gas flow rate in the valve increases any further, the fresh air inlet path (2) is progressively closed in order to continue to cause the EGR gas flow rate to increase on an increasing monotonous curve.