Bastidor de vehículo motocicleta

• Main Author: NOMURA, YASUSHI
• Format: Patent
• Language: Spanish
• Published: 16.04.2014
• Subjects: CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE FRAMES; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE; CYCLE STEERING DEVICES; CYCLES; LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS; PERFORMING OPERATIONS; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FORCYCLES; TRANSPORTING

Un bastidor de vehículo motocicleta (20), incluyendo: una porción de tubo delantera (21) colocada en un centro transversal del bastidor de vehículo motocicleta (20); una porción de bastidor descendente (22) conectada a la porción de tubo delantera (21), extendiéndose la porción de bastidor descendente (22) hacia abajo de la porción de tubo delantera (21); una porción de bastidor inferior (23) que se extiende hacia atrás de una porción de extremo inferior de la porción de bastidor descendente (22); y una porción de bastidor trasera (26) que se extiende hacia arriba de una porción de extremo trasero de la porción de bastidor inferior (23); donde la porción de bastidor descendente (22) incluye una porción de bastidor descendente derecha (22a) y una porción de bastidor descendente izquierda (22b), el bastidor de vehículo motocicleta (20) incluye además una primera porción de bastidor transversal (31) conectada a la porción de tubo delantera (21), conectando la primera porción de bastidor transversal (31) las porciones de bastidor descendentes derecha (22a) e izquierda (22b), pasando la primera porción de bastidor transversal (31) a través de una parte trasera de la porción de tubo delantera (21) en una vista de una dirección de extensión de un eje longitudinal central (C) de la porción de tubo delantera (21), y una conexión entre la porción de tubo delantera (21) y la porción de bastidor descendente derecha (22a) y una conexión entre la porción de tubo delantera (21) y la porción de bastidor descendente izquierda (22b) están colocadas más altas que una conexión entre la porción de tubo delantera (21) y la primera porción de bastidor transversal (31), caracterizado por una segunda porción de bastidor transversal (32) conectada a la porción de tubo delantera (21), conectando la segunda porción de bastidor transversal (32) la porción de bastidor descendente derecha (22a) y la porción de bastidor descendente izquierda (22b), pasando la segunda porción de bastidor transversal (32) a través de la parte delantera de la porción de tubo delantera (21) en la vista de la dirección de extensión del eje longitudinal central (C) de la porción de tubo delantera (21), donde las conexiones entre la porción de tubo delantera (21) y las porciones de bastidor descendentes (22a, 22b) están colocadas más altas que una conexión entre la porción de tubo delantera (21) y la segunda porción de bastidor transversal (32).