AJUSTE DE UN PUESTO DE CONDUCTOR DE UN VEHICULO SOBRE RIELES A LA GEOMETRIA CORPORAL DE UN CONDUCTOR

Disposición de control de conductor para controlar el sistema de accionamiento y/o el sistema de freno de un vehículo sobre rieles, con un elemento de mando (6), que está configurado particularmente como palanca combinada de velocidad/freno para el mando manual por parte del conduc- tor para realiza...

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Main Authors HORN, HEINZ-JURGEN, DITTRICH, JOCHEN, KISS, TIBOR, ZIESCH, MIRKO, VIETZE, JAN, MARQUETANT-HERRE, ANJA, KOBEL, SVEN
Format Patent
LanguageSpanish
Published 14.12.2010
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Summary:Disposición de control de conductor para controlar el sistema de accionamiento y/o el sistema de freno de un vehículo sobre rieles, con un elemento de mando (6), que está configurado particularmente como palanca combinada de velocidad/freno para el mando manual por parte del conduc- tor para realizar el control, y un apoyabrazos (5) para apoyar al menos el antebrazo del conductor, caracterizada porque el elemento de mando (6) y el apoyabrazos (5) son partes de un subgrupo (4) en común y siendo el subgrupo (4) móvil en una dirección longitudinal, de modo que la posi- ción longitudinal del subgrupo (4) es ajustable en la di- rección longitudinal. The arrangement has a control lever (6) for manual control by a driver to control a drive system and/or a brake system of a rail vehicle. An armrest (5) of a driver seat, is provided for placing lower arms of the driver. The control lever and the armrest are provided as parts of a common assembly (4). The common assembly is moved in a driving direction (F) so that longitudinal positions (6a-6c) of the common assembly are adjusted in the direction. The control lever and the armrest are arranged relative to each other so that the control lever is controlled by a hand of the driver. An independent claim is also included for a method for adjusting a rail vehicle-driving cab to body geometry of a driver.
Bibliography:Application Number: ES20090090013T