FUEL INJECTION APPARATUS MODULE

• Main Authors: IIMURO AKIHIRO, NAKAWAGA MITSUO, YAZAWA SHINICHIRO, HIKICHI TOICHIRO
• Format: Patent
• Language: English; Spanish
• Published: 16.06.2008
• Subjects: BLASTING; COMBUSTION ENGINES; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF; WEAPONS

A fuel injection apparatus module where a fuel pump (11) and an injection pressure regulator (14) are integrally connected to an electric motor (10). The fuel pump (11) sends by pressure a fuel to an injector (13) by being driven by an output shaft (21a) of the electric motor (10), and the injection pressure regulator (14) regulates the pressure of the fuel injected by the fuel pump (11). An injector holder (47) for holding the injector (13) is integrally formed with a module body (40) connected to the fuel pump (11). A fuel passage (46) penetrating through each other the fuel pump (11), the injection pressure regulator (14), and the injector (13) is formed in the module body (40). This enables to eliminate a high-pressure fuel-guiding pipe between the injector and the fuel pump, remarkably reducing the cost of the fuel injection apparatus module. En un módulo de dispositivo de inyección de combustible en el que una bomba de combustible (11) que es movida por un eje de salida (21a) del motor (10) para suministrar combustible a un inyector (13) a presión, y un regulador de presión de inyección (14) que regula la presión de un combustible descargado de la bomba de combustible (11) están conectados integralmente a un motor eléctrico (10), un soporte de inyector (47) que sujeta el inyector (13) se forma integralmente con un cuerpo de módulo (40) que está conectado a la bomba de combustible (11), y un paso de combustible (46) que permite que la bomba de combustible (11), el regulador de presión de inyección (14) y el inyector (13) comuniquen entre sí, se forma en el cuerpo de módulo (40). Así, es posible lograr una gran reducción del costo de un módulo de dispositivo de inyección de combustible eliminando un conducto de combustible a alta presión entre un inyector y una bomba de combustible.