SET OF FLAPS FOR AN AIRCRAFT FRONT LANDING GEAR WELL COMPRISING FRONT FLAPS PROVIDED WITH DEFLECTORS

- Ensemble de trappes pour une case de train avant d'aéronef comprenant des trappes avant pourvues de déflecteurs.- L'ensemble (1) de trappes comporte deux trappes avant (3) et deux trappes arrière (4) destinées à ouvrir ou fermer la case de train avant (2) de l'aéronef (AC) pour perm...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Main Author ANTYPAS, Jérôme
Format Patent
LanguageEnglish
French
German
Published 22.11.2023
Subjects
Online AccessGet full text

Cover

Loading…
More Information
Summary:- Ensemble de trappes pour une case de train avant d'aéronef comprenant des trappes avant pourvues de déflecteurs.- L'ensemble (1) de trappes comporte deux trappes avant (3) et deux trappes arrière (4) destinées à ouvrir ou fermer la case de train avant (2) de l'aéronef (AC) pour permettre le déploiement ou l'escamotage d'un train d'atterrissage (5), chacune desdites trappes avant (3) étant pourvue d'au moins un déflecteur (14) agencé sur une face interne (11E) de la trappe avant (3) à proximité d'un bord d'attaque arrière (11B) de cette dernière, ledit déflecteur (14) s'étendant le long dudit bord d'attaque arrière (11B), l'ensemble (1) permettant ainsi d'agir sur un écoulement d'un flux aérodynamique (E) entre les trappes avant (3) afin de le perturber de manière à atténuer significativement des phénomènes vibratoires transitoires indésirables pouvant apparaître dans une configuration particulière dans laquelle les trappes avant (3) sont ouvertes et les trappes arrière (4) sont fermées. A set of doors includes two front doors and two rear doors to open or close the front landing gear bay of the aircraft to enable lowering or retraction of a landing gear, each of the front doors including at least one deflector arranged on an internal face of the front door near a rear leading edge thereof, the deflector extending along the rear leading edge, the set therefore enabling action on an aerodynamic flow between the front doors to disturb it in such a manner as significantly to attenuate undesirable transitory vibratory phenomena that can arise in a particular configuration in which the front doors are open and the rear doors are closed.
Bibliography:Application Number: EP20230172841