METHOD FOR INFLUENCING A MOVEMENT OF A VEHICLE BODY OF A VEHICLE, COMPUTER PROGRAM, CONTROL AND / OR REGULATION SYSTEM, AND VEHICLE

• Main Authors: Schlegel, Jan-Rickmer, Zobel, Torsten, Khatab, Shaady
• Format: Patent
• Language: English; French; German
• Published: 10.05.2023
• Subjects: PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING; VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS; VEHICLES IN GENERAL

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Beeinflussung einer Bewegung (8) eines Fahrzeugaufbaus (4) eines Fahrzeugs (1), wobei eine Aufbaubewegungsinformation (26) des Fahrzeugaufbaus (4) ermittelt wird, aufweisend:- Ermitteln einer Dämpferbewegungsinformation (32) eines Dämpfers (5) des Fahrzeugs (1);- Bestimmen eines Einstellparameters (21) in Abhängigkeit von einem Verhältnis zwischen der Dämpferbewegungsinformation (32) und der Aufbaubewegungsinformation (26);- Bereitstellen der Aufbaubewegungsinformation (26) als erste Eingangsgröße (19) an eine Steuer- und/oder Regeleinheit (18), und Bereitstellen des ermittelten Einstellparameters (21) als zweite Eingangsgröße (20) an die Steuer- und/oder Regeleinheit (18);- Ermitteln eines Steuersignals (23) in Abhängigkeit von der ersten und der zweiten Eingangsgröße (19, 20) und Bereitstellen des Steuersignals (23) als Ausgangsgröße (22) der Steuer- und/oder Regeleinheit (18); und- Ansteuern des Dämpfers (5) mit dem Steuersignal (23), wodurch die Bewegung (8) des Fahrzeugaufbaus (4) beeinflusst wird.Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Computerprogramm, ein Steuerungs- und/oder Regelungssystem, sowie ein Fahrzeug (1). The invention relates to a method for influencing a movement of a vehicle body of a vehicle, in which vehicle body movement information of the vehicle body is determined, comprising: determining damper movement information of a damper of the vehicle; adjusting parameters are determined according to the proportion between the shock absorber movement information and the vehicle body movement information; providing the vehicle body motion information as a first input parameter for a control and/or regulation unit of the vehicle, and providing the determined regulation parameter as a second input parameter for the control and/or regulation unit; determining at least one control signal as a function of the first and second input variables, and providing the control signal as an output variable to the control and/or regulating unit; the shock absorber is actuated by means of the determined at least one control signal, whereby the movement of the vehicle body is influenced. The invention also relates to a computer program, a control and/or regulation system and a vehicle.