MOTOR VEHICLEROTOR WITH AN AXIS OF ROTATION FOR AN ELECTRIC DRIVE MACHINE

Die Erfindung betrifft einen Rotor (1) mit einer Rotationsachse (2) für eine elektrische Antriebsmaschine (3), aufweisend zumindest die folgenden Komponenten:- eine Mehrzahl von Rotorpaketen (4), welche jeweils eine Mehrzahl von Blechpaketen (5) und eine der Polpaaranordnung (6) entsprechende Anzahl...

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Main Author Wurster, Peter
Format Patent
LanguageEnglish
French
German
Published 23.11.2022
Subjects
CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
ELECTRICITY
GENERATION
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Summary:Die Erfindung betrifft einen Rotor (1) mit einer Rotationsachse (2) für eine elektrische Antriebsmaschine (3), aufweisend zumindest die folgenden Komponenten:- eine Mehrzahl von Rotorpaketen (4), welche jeweils eine Mehrzahl von Blechpaketen (5) und eine der Polpaaranordnung (6) entsprechende Anzahl von Magneten (7) umfasst; und- eine Rotorwelle (8), auf welcher der Rotorpakete (4) fixiert ist. Der Rotor ist vor allem dadurch gekennzeichnet, dass die Rotorpakete (4) entsprechend ihres Planschlags (9) unter Berücksichtigung der Polpaaranordnung (6) gleichgerichtet auf der Rotorwelle (8) positioniert sind.Mit dem hier vorgeschlagenen Rotor ist eine thermisch bedingte Unwuchtänderung deutlich reduzierbar. A rotor (1) with a rotation axis (2) is provided for an electric drive machine (3). The rotor (1) has a plurality of rotor assemblies (4), each of which has a plurality of laminated cores (5) and a number of magnets (7) corresponding to a pole pair arrangement (6). The rotor also has a rotor shaft (8) on which the rotor assemblies (4) are fixed. The rotor assemblies (4) are positioned on the rotor shaft (8) such that they are rectified in accordance with their axial runout (9), while taking into account the pole pair arrangement (6). The rotor can reduce a thermally induced change in imbalance.
Bibliography:Application Number: EP20220020030