RUDDER BLADE WITH A RUDDER BLADE HUB AND RUDDER BLADE HUB FOR A RUDDER BLADE

Um ein Ruderblatt mit einer Ruderblattnabe bereitzustellen, welches gegenüber aus dem Stand der Technik bekannten Ruderblättern ein geringeres Gesamtgewicht aufweist und mit reduziertem Material- und Kostenaufwand herstellbar ist, bei gleichzeitiger Gewährleistung einer ausreichend hohen Festigkeit,...

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Main Authors Blümel, Herbert, Lehmann, Dirk
Format Patent
LanguageEnglish
French
German
Published 05.12.2018
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Summary:Um ein Ruderblatt mit einer Ruderblattnabe bereitzustellen, welches gegenüber aus dem Stand der Technik bekannten Ruderblättern ein geringeres Gesamtgewicht aufweist und mit reduziertem Material- und Kostenaufwand herstellbar ist, bei gleichzeitiger Gewährleistung einer ausreichend hohen Festigkeit, um die großen im Betrieb des Ruderblatts wirkenden Kräfte und Momente aufnehmen und auf einen Ruderschaft ableiten zu können, wird vorgeschlagen bei einem Ruderblatt (100), insbesondere bei einem Halbschweberuder oder einem Vollschweberuder, für Wasserfahrzeuge, insbesondere Schiffe, umfassend eine Nasenleiste (10), eine Endleiste (11), eine erste Seitenwand (12) und eine der ersten Seitenwand (12) gegenüberliegende zweite Seitenwand (13) und eine in einem Anschlussraum (16) angeordnete Ruderblattnabe (17) zur Anbindung eines Ruderschafts, wobei die Ruderblattnabe (17) einen Nabenkörper (29) aufweist, wobei der Nabenkörper (29) eine Innenbohrung (30) zur Aufnahme eines Ruderschafts und eine in Umfangsrichtung verlaufende Nabenaußenfläche (31) aufweist, vorzusehen, dass die Nabenaußenfläche (31) vollumfänglich beabstandet von einer Innenseite der ersten Seitenwand (12) und von einer Innenseite der zweiten Seitenwand (13) angeordnet ist. A rudder blade includes a leading edge, a trailing edge, a first side wall and a second side wall lying opposite the first side wall, and a rudder blade hub, which is arranged in a connection space, for connecting a rudder stock. The rudder blade hub has a hub body including an inner bore for receiving the rudder stock, and a hub outer surface running in the circumferential direction, for the hub outer surface to be entirety spaced apart from an inner side of the first side wall and from an inner side of the second side wall.
Bibliography:Application Number: EP20170173460