HUB AND WHEEL

• Main Authors: Haas, Simon, Spahr, Stefan
• Format: Patent
• Language: English; French; German
• Published: 01.11.2017
• Subjects: AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION; PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING; VEHICLE WHEELS; VEHICLES IN GENERAL

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Nabe (1) und ein Laufrad (200) mit einer solchen Nabe (1). Die Nabe (1) umfasst ein Nabengehäuse (11) und eine Achse (21) zur drehbaren Aufnahme des Nabengehäuses (11). An dem Nabengehäuse (11) ist ein umlaufender Nabenflansch (2, 12) vorgesehen, der zur Aufnahme und definierten Orientierung einer Mehrzahl an Speichen (100) dient. Die Speichen weisen jeweils einen Speichenkörper (101) und einen Speichenkopf (102) auf. Der Nabenflansch (2, 12) umfasst eine Mehrzahl von Aufnahmeabschnitten (3) zur Aufnahme jeweils eines Speichenkopfes (102). Die Aufnahmeabschnitte (3) sind axial an dem Nabenflansch (2, 12) angeordnet. Den Aufnahmeabschnitten (3) ist jeweils eine Speichendurchführung (5) zugeordnet, durch welche eine aufgenommene Speiche (100) aus dem Aufnahmeabschnitt (3) herausführbar ist. Dabei ist für jeweils zwei Speichendurchführungen (5) eine gemeinsame und umfänglich geschlossene Austrittsöffnung (9) im Nabenflansch (2, 12) vorgesehen. Der Nabenflansch (2, 12) umgibt die Austrittsöffnung (9) einstückig. A hub and a wheel having such a hub. The hub includes a hub shell and an axle to rotatably receive the hub shell. The hub shell is provided with circumferential hub flanges for accommodation and defined orientation of a plurality of spokes. Each of the spokes includes a spoke body and a spoke head. The hub flanges include a plurality of accommodation sections to receive one spoke head each. The accommodation sections are axially disposed on the hub flanges. Each of the accommodation sections has one spoke feed-through assigned to it, through which an accommodated spoke can be guided out of the accommodation section. Two spoke feed-throughs each are provided with one joint and circumferentially closed outlet opening in the hub flanges. The hub flanges enclose the outlet opening integrally.