CAP WITH POCKET AND/OR RELIEF

• Main Authors: JUILLEN, LIONEL, GALLIOT, ANDRÉ
• Format: Patent
• Language: English; French; German
• Published: 29.06.2016
• Subjects: AEROPLANES; AIRCRAFT; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSIONTRANSMISSIONS IN AIRCRAFT; AVIATION; BEARINGS; BLASTING; COSMONAUTICS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLEXIBLE SHAFTS; FLYING SUITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; HELICOPTERS; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; PARACHUTES; PERFORMING OPERATIONS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; SHAFTS; THERMAL INSULATION IN GENERAL; TRANSPORTING; WEAPONS

Pièce de liaison (10) avec une aile (11) comportant un alésage débouchant (12), définissant une direction de fixation perpendiculaire à l'aile (11). L'aile (11) comporte au moins un empochement non débouchant (21) configuré pour diminuer le gradient de contrainte dans une zone périphérique de l'alésage débouchant (12) et/ou au moins un relief (22) configuré pour diminuer le gradient de contrainte dans une zone périphérique de l'alésage débouchant (12), l'empochement non débouchant (21) formant une cavité dans l'épaisseur de l'aile (11) et comportant un côté courbe (21 b) à distance (L) du bord périphérique (12a) de l'alésage débouchant (12). Utilisation pour diminuer les risques de fissures et leur propagation dans une chape, notamment pour ferrure d'aéronef. A joining part with a wing comprises a through bore defining a fastening direction perpendicular to the wing. The wing comprises at least one non-through pocket configured to reduce the stress gradient in a peripheral zone of the through bore and/or at least one relief configured to reduce the stress gradient in a peripheral zone of the through bore, the non-through pocket forming a cavity in the thickness of the wing and comprising a curved side at a distance from the peripheral edge of the through bore. The joining part may be part of a lug, such as, for an aircraft fitting.