Device for sealing a bearing box of a turbocharger

The device has a seal (6) arranged between a rotor (2) and an intermediate wall (4). A drain-off device (8) conducts lubricant oil collected in an oil trap channel (42) into an oil drain (13) using gravitational force. The drain-off device is molded in a lower sector of a front surface of a wall att...

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Main Authors SCHLIENGER, JOEL, KIES, MATTHIAS, MUNDINGER, GERD, ABERLE, PATRICK
Format Patent
LanguageEnglish
French
German
Published 02.06.2010
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Summary:The device has a seal (6) arranged between a rotor (2) and an intermediate wall (4). A drain-off device (8) conducts lubricant oil collected in an oil trap channel (42) into an oil drain (13) using gravitational force. The drain-off device is molded in a lower sector of a front surface of a wall attachment (40). The lower sector lies below a rotational axis (A) of the rotor. The drain-off device includes a drain surface aligned perpendicular to the axis. The drain surface is axially offset to a wheel pressure space (12) of a compressor housing relative to a remaining part of the front surface. Die Vorrichtung (D) dient dem Abdichten eines Schmieröl aufnehmenden Lagergehäuses (10), aus dem ein im Gehäuseinneren gelagerter Rotor (2) eines Abgasturboladers in ein mit einem Massenstrom belastbares Verdichtergehäuse des Laders geführt ist. Sie umfasst eine feststehende Zwischenwand (4) mit einem Wandansatz (40), eine an einer Welle (2) des Rotors (2) befestigte Dichtscheibe (5), einen zwischen der Dichtscheibe (5) und dem Wandansatz (40) angeordneten Trennspalt (7) und eine mit einer Ölfangrinne (42) verbundene Abtropfvorrichtung (8), welche in der Ölfangrinne (42) gesammeltes Schmieröl mit Hilfe der Schwerkraft in einen Ölablauf (13) leitet. Die Abtropfvorrichtung (8) enthält eine Ablauffläche (80) für Schmieröl, die einen grossen axialen Abstand (b) von einer den Trennspalt (7) begrenzenden rotierenden Dichtscheibe (5) aufweist. Gegebenenfalls in den Trennspalt (7) eindringendes Schmieröl kann nun ohne Wechselwirkung mit der Dichtscheibe (5) in einen Ölablauf (13) des Lagergehäuses (10) geführt werden. Selbst bei Besaugung des Trennspalts (7) durch Unterdruck, wie dies etwa im Stillstands- oder Teillastbetrieb des Turboladers der Fall ist, wird so das Ansaugen einer unzulässigen Ölmenge über den Trennspalt (7) in den Verdichter wirksam unterbunden.
Bibliography:Application Number: EP20080170180