Vehicle roof provided with a slidable roof element and method for contacting a slidable roof element

A roof element slides in a roof's direction regarding a holding frame (HF) (12) fixed on bodywork. A first electric device (ED) makes electric contact with a first contact element (CE). A second CE (16) on the HF links to a second ED fixed on bodywork. One of two CEs has first (24) and second (...

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Main Authors TESCHNER, HELMUT, KOGLER, RUPERT
Format Patent
LanguageEnglish
French
German
Published 09.02.2005
Edition7
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Summary:A roof element slides in a roof's direction regarding a holding frame (HF) (12) fixed on bodywork. A first electric device (ED) makes electric contact with a first contact element (CE). A second CE (16) on the HF links to a second ED fixed on bodywork. One of two CEs has first (24) and second (26) areas fitted behind each other in the roof's direction. An independent claim is also included for a method for making contact in a first electric device on a roof element sliding in a roof's direction regarding the holding frame fixed on the vehicle's bodywork. Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugdach mit einem in Dachlängsrichtung bezüglich eines karosseriefesten Halterahmens (12) verschiebbaren Dachelement (10) mit einer ersten elektrischen Einrichtung, die elektrisch mit einem ersten Kontaktelement (14) verbunden ist, wobei an dem Halterahmen ein zweites Kontaktelement (16) vorgesehen ist, welches elektrisch mit einer karosseriefesten zweiten elektrischen Einrichtung verbunden ist, wobei in mindestens einer ersten Stellung des Dachelements das erste Kontaktelement mit dem zweiten Kontaktelement eine elektrische Verbindung zwischen der ersten und der zweiten elektrischen Einrichtung herstellt, wobei eines der beiden Kontaktelemente einen ersten Bereich (24) und einen zweiten Bereich (26) aufweist, die in Dachlängsrichtung hintereinander angeordnet sind, wobei der zweite Bereich eine höhere Leitfähigkeit als der erste Bereich aufweist. Erfindungsgemäß sind die beiden Kontaktelemente (14, 16) so ausgebildet sind, dass, wenn sich das Dachelement (10) der ersten Stellung nähert, zunächst ein elektrischer Kontakt des ersten Bereichs (24) mit dem anderen Kontaktelement (14) entsteht, bevor ein elektrischer Kontakt des zweiten Bereichs (26) mit dem anderen Kontaktelement entsteht.
Bibliography:Application Number: EP20040018309