Information and display device for a passenger service unit in a passenger aircraft

The information and display device has an integrated display (3,3') for flexible representation of information content connected over a bus system (4) to at least one operating and control unit (10,11,11A,12,5,6,6'), which is connected to information input arrangements (7,8) via interfaces...

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Main Authors ENDRESS, MANFRED, GROTHKOPP, THORSTEN
Format Patent
LanguageEnglish
French
German
Published 27.08.2003
Edition7
Subjects
AIRCRAFT
ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSIONTRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
AVIATION
COSMONAUTICS
ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
ELECTRICITY
EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT
FLYING SUITS
PARACHUTES
PERFORMING OPERATIONS
TRANSMISSION
TRANSPORTING
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Summary:The information and display device has an integrated display (3,3') for flexible representation of information content connected over a bus system (4) to at least one operating and control unit (10,11,11A,12,5,6,6'), which is connected to information input arrangements (7,8) via interfaces. The data bus system and at least partly the operating and control units are formed by a data communications system and associated components present in the aircraft. Bei einer Versorgungseinheit eines Passagierflugzeuges, die unmittelbar einem Passagiersitz bzw. einer Passagiersitzreihe zugeordnet ist, besteht das Problem, eine Informations- und Anzeigeeinrichtung 1 vorzusehen, welche Passagieren und der Besatzung informative und/oder unterhaltende und sicherheitsrelevante Inhalte unter Vermeidung von relativ schweren Komponenten und zusätzlichen Bildschirmen zur Verfügung stellt. Das Problem wird dadurch gelöst, dass in die Versorgungseinheit 2 bzw. 2' ein Anzeigedisplay 3 bzw. 3' für flexible Darstellungen von Informationsinhalten integriert ist. Das Anzeigedisplay 3 bzw. 3' ist über ein Datenbussystem 4 mit mindestens einer Bedien- und Steuereinheit 10 und 11 verbunden. Die Bedien- und Steuereinheit 10 und 11 steht über Schnittstellen mit Informationseingabemitteln 7, 8 in Verbindung. Es können somit flexible Informationsinhalte einem Passagier in einer Passagierkabine zur Verfügung gestellt werden, was eine erhebliche Komfortverbesserung für den Passagier sowie eine Arbeitserleichterung für den Flugbegleiter während des Fluges bedeutet.
Bibliography:Application Number: EP20020028939