Method and arrangement to remove soot particles from the exhaust gas of a diesel engine

• Main Authors: STAAB, ROGER, KRIEG, HARALD, VAN SETTEN, BARRY DR, PFEIFER, MARCUS DR, LOX, EGBERT, GIESHOFF, JUERGEN DR, KREUZER, THOMAS DR
• Format: Patent
• Language: English; French; German
• Published: 23.10.2002
• Edition: 7
• Subjects: BLASTING; ENGINE PLANTS IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNALCOMBUSTION ENGINES; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES ORENGINES IN GENERAL; HEATING; LIGHTING; MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; MECHANICAL ENGINEERING; PERFORMING OPERATIONS; PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL; SEPARATION; STEAM ENGINES; TRANSPORTING; WEAPONS

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Entfernung von Rußpartikeln aus dem Abgas eines Dieselmotors sowie eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens. Die Vorrichtung weist einen Tiefenfilter (1) mit einem Katalysator auf. Mittels des Katalysators wird im Abgas enthaltenes stickstoffmonoxid zu Stickstoffdioxid oxidiert. Mittels des so erzeugten Stickstoffdioxids werden aus dem Abgasstrom am Tiefenfilter (1) abgeschiedene Rußpartikel innerhalb eines katalytischen Zyklus kontinuierlich oxidiert. Die Vorrichtung weist eine Rußsperre (3) zur Ablagerung von Rest-Rußpartikel am Ausgang des Tiefenfilters (1) auf. Removing particulates from diesel engine exhaust gas involves continuously oxidizing nitric oxide (NO) to nitrogen dioxide (NO2) in the gas, using the NO2 within a catalytic cycle to oxidize particulates separated from the gas, and depositing residual particulates in a soot trap (3). An Independent claim is also included for an apparatus for carrying out the above process, comprising a filter (1) containing a catalyst for oxidizing NO to NO2 and for continuously oxidizing particulates deposited in the filter by means of the NO2 within a catalytic cycle, and a soot trap (3) for collecting residual particulates exiting from the filter.