Method for operating a combustion engine

• Main Author: GAERTNER, UWE
• Format: Patent
• Language: English; French; German
• Published: 10.02.1999
• Edition: 6
• Subjects: BLASTING; CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TOTRANSPORTATION; COMBUSTION ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL; CONTROLLING COMBUSTION ENGINES; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS; TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE; WEAPONS

Beim Betrieb einer Brennkraftmaschine kann durch Rückführung von Abgasen aus einer Abgasleitung (4) durch einen Abgasrückführungskanal (5) in eine Einlaßleitung (3) die Abgasemission gesenkt werden. Eine Reglereinheit (6) regelt die Rückführrate unter Angleich eines ermittelten Ist-Wertes an betriebspunktabhängig vorgegebene Sollwerte und steuert ein Abgasrückführungsventil (8) mit variabel einstellbarem Durchgangsquerschnitt. Um eine maximale Emissionssenkung durch Abgasrückführung mit einer möglichst genauen Erfassung und Regelung der Abgasrückführungsrate zu ermöglichen, ist erfindungsgemäß vorgesehen, daß in den Gasströmen jeweils vor und nach der Einmündung (12) des Abgasrückführungskanals (5) in die Einlaßleitung (3) der jeweilige Sauerstoffgehalt gemessen wird und die Reglereinheit (6) aus den Messergebnissen (20,21) die Rückführrate exakt ermittelt.