FUEL CELL POWER PLANT FUEL CONTROL

• Main Author: SCHEFFLER, GLENN, W
• Format: Patent
• Language: English; French; German
• Published: 21.10.1992
• Subjects: BASIC ELECTRIC ELEMENTS; ELECTRICITY; PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSIONOF CHEMICAL INTO ELECTRICAL ENERGY

Le courant d'une cellule électro-chimique est détectée (30) et, pendant un transitoire, un signal de demande à action directe (50) est envoyé au régulateur d'écoulement de combustible (58). Une température reformeuse désirée nominale est établie pour le nouveau courant de la cellule électro-chimique. Ce signal de température désirée (62) est compensé dynamiquement (64) pour établir la valeur de consigne de la température de fonctionnement (72). Une compensation essentiellement de tête (66) est prévue pour une augmentation désirée de la température et une compensation essentiellement de queue (68) est prévue pour une diminution désirée de la température. Une plus grande confiance dans la température comme conséquence de l'introduction dans le système réduit la confiance sur la précision de la mesure de l'écoulement du combustible et sur l'uniformité de la valeur de chauffage de combustible. Fuel cell current is sensed (30) and during a transient, a feed forward demand signal (50) sent to the fuel flow regulator (58). A nominal desired reformer temperature is established for the new fuel cell current. This desired temperature signal (62) is dynamically compensated (64) to establish the operating temperature set point (72). A predominantly lead compensation (66) is achieved for a desired temperature increase and a predominantly lag compensation (68) for a desired temperature decrease. Increased reliance on the temperature as a result of the system input reduces reliance on the accuracy of fuel flow measurement and on the consistency of fuel heating value.