WHEEL DETECTOR FOR DETECTING A WHEEL OF A RAIL VEHICLE

• Main Authors: MUSIOL, Grzegorz, KOPACZ, Andrzej, SZCZEPONIK, Adam, SAWODNI, Aleksandra, ZIELINSKI, Dariusz, BINCZYK, Kamil, KOLTON, Wojciech, GORNIOCZEK, Marek
• Format: Patent
• Language: English; Russian
• Published: 19.12.2019
• Subjects: ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC; GUIDING RAILWAY TRAFFIC; PERFORMING OPERATIONS; RAILWAYS; TRANSPORTING

The invention relates to a wheel detector (CK) for detecting a wheel of a rail vehicle, which wheel detector (CK) comprises two detector channels, wherein a) each channel (A, B) comprises a coil unit (MC_A, MC_B) which is connected with a measurement and feeding module (MP_A, MP_B) of the respective channel (A, B) for feeding the coil unit (MC_A, MC_B) with an output signal of the measurement and feeding module (MP_A, MP_B), wherein a decision module (MD_A, MD_B) of the respective channel (A, B) is bi-directionally connected to the measurement and feeding module (MP_A, MP_B), b) the measurement and feeding module (MP_A, MP_B) of each channel (A, B) comprises a temperature measurement module (PT_A, PT_B) and/or a module for measurement of mechanical vibration (PP_A, PP_B), that is/are connected with an input /with inputs of a decision module (MD_A, MD_B) of the channel (A, B), c) the decision modules (MD_A, MD_B) are connected with each other via a bidirectional digital interface, d) the decision module (MD_A) of one of the channels is connected via a bidirectional digital interface (IMD) with a data transmission module (MT) for communication between the wheel detector (CK) and a supervisory system via a data transmission line (D). Изобретение относится к датчику (CK) колеса для обнаружения колеса рельсового транспортного средства, причем датчик (CK) колеса содержит два канала датчика, отличающийся тем, что а) каждый канал (A, B) содержит катушечный блок (MC_A, MC_B), который соединен с измерительным и питающим модулем (MP_A, MP_B) соответствующего канала (A, B) для питания катушечного блока (MC_A, MC_B) выходным сигналом измерительного и питающего модуля (MP_A, MP_B), причем с измерительным и питающим модулем (MP_A, MP_B) двунаправлено соединен модуль (MD_A, MD_B) принятия решения соответствующего канала (A, B), б) измерительный и питающий модуль (MP_A, MP_B) каждого канала (A, B) содержит модуль (PT_A, PT_B) измерения температуры и/или модуль (PP_A, PP_B) измерения механических вибраций, который(е) соединен(ы) с входом/входами модуля (MD_A, MD_B) принятия решения канала (A, B), в) модули (MD_A, MD_B) принятия решения соединены друг с другом через двунаправленный цифровой интерфейс, г) модуль (MD_A) принятия решения одного из каналов соединен через двунаправленный цифровой интерфейс (IMD) с модулем (MT) передачи данных для связи между датчиком (CK) колеса и системой диспетчерского управления через линию (D) передачи данных.