Brennstoffeinspritzventil

The invention relates to a fuel injection valve (1) for fuel injection systems of internal combustion engines. The inventive valve consists of a magnet coil (8), an armature (12) that is impinged upon in a closing direction and by a readjusting spring (10), and a valve needle (3) that is connected t...

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Main Authors KEIM, NORBERT, BOEE, MATTHIAS, HOHL, GUENTHER
Format Patent
LanguageGerman
Published 21.06.2001
Edition7
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Summary:The invention relates to a fuel injection valve (1) for fuel injection systems of internal combustion engines. The inventive valve consists of a magnet coil (8), an armature (12) that is impinged upon in a closing direction and by a readjusting spring (10), and a valve needle (3) that is connected to the armature (12) in a positive fit for actuating a valve closing body (4) which, together with a valve seat surface (6), forms a sealing seat. At least one first fuel channel (37) is provided in or on the armature (12). Said channel is flown through by the fuel. The cross-section of the first fuel channel (37) depends on the axial location of the armature (12). Ein Brennstoffeinspritzventil (1) für Brennstoffeinspritzanlagen von Brennkraftmaschinen ist aus einer Magnetspule (8), einem in einer Schließrichtung von einer Rückstellfeder (10) beaufschlagten Anker (12) und einer mit dem Anker (12) kraftschlüssig in Verbindung stehenden Ventilnadel (3) zur Betätigung eines Ventilschließkörpers (4), der zusammen mit einer Ventilsitzfläche (6) einen Dichtsitz bildet, aufgebaut. In oder an dem Anker (12) ist zumindest ein erster Brennstoffkanal (37) vorgesehen, der vom Brennstoff durchströmt wird, wobei der Querschnitt des ersten Brennstoffkanals (37) von der axialen Lage des Ankers (12) abhängig ist.
Bibliography:Application Number: DE1999160341