Main bearing for a crankshaft or a camshaft of an internal combustion engine comprises an elastic ring which surrounds the two half bushings of the bearing and clamps them against the rolling elements with a preload
The main bearing for a crankshaft or a camshaft, with rolling elements (11) located in a cage (21) between the shaft journal (2) and two half bushings (12, 13) comprises an elastic ring (16) with slits which serves for clamping the half bushings with a preload. The radial, inwardly pointing protrusi...
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Format | Patent |
Language | English German |
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14.12.2000
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Edition | 7 |
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Summary: | The main bearing for a crankshaft or a camshaft, with rolling elements (11) located in a cage (21) between the shaft journal (2) and two half bushings (12, 13) comprises an elastic ring (16) with slits which serves for clamping the half bushings with a preload. The radial, inwardly pointing protrusions (22) of the cage extend into at least one journal recess (23) or partially cover the faces of a journal shoulder.
Eine aus Wellenzapfen (2) und wenigstens einem zu diesem exzentrisch verlaufenden Hubzapfen (3) bestehende Kurbelwelle (1) ist in geteilte Halbschalen (12, 13) gelagert, wobei erfindungsgemäß die Halbschalen (12, 13) von einem elastischen geschlitzten Ring (16) mit Vorspannung umschlossen sind, wobei radial nach innen aus dem Käfig (10, 19, 21, 25) herausragende Vorsprünge (14, 22) in wenigstens eine Nut (23) des Wellenzapfens (2) eingreifen oder einen Absatz (8) des Wellenzapfens (2) an seinen Stirnseiten überdecken. DOLLAR A Auf diese Weise ist eine vormontierte aus Wälzlagern und Welle (1) bestehende Baueinheit geschaffen. |
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Bibliography: | Application Number: DE1999126406 |