Pedalvorrichtung

• Main Authors: Ito, Kengo, Fukuda, Yasuhisa, Hokuto, Daisuke, Yanagida, Etsugo, Arao, Masashi
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 22.02.2024
• Subjects: ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BYMECHANICAL FEATURES ONLY; CONTROLLING; PERFORMING OPERATIONS; PHYSICS; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES; REGULATING; TRANSPORTING; VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES; VEHICLES IN GENERAL

Eine Pedalauflage (40) bei einer Pedalvorrichtung vom Orgel-Typ schwingt um eine vorgegebene Achse (CL), wenn durch einen Fuß des Fahrers auf diese getreten wird. Eine Sensoreinheit (50) gibt ein Signal aus, das einem Schwingwinkel der Pedalauflage (40) entspricht. Ein Reaktionskrafterzeugungsmechanismus (30) erzeugt entgegen einer Drauftretkraft des Fahrers, die auf die Pedalauflage ausgeübt wird, eine Reaktionskraft. Ein erstes Gehäuse (10) hält zumindest eines aus einer Drehwelle (41), die an der Achse der Schwingung der Pedalauflage (40) vorgesehen ist, der Sensoreinheit (50), und dem Reaktionskrafterzeugungsmechanismus (30), oder deckt dieses ab. Ein zweites Gehäuse (20) ist aus einem starren Abschnitt (21) hergestellt, der einen Youngschen Modul aufweist, der größer ist als der des ersten Gehäuses (10), oder weist zumindest einen Teil des starren Abschnitts auf. Das zweite Gehäuse ist dazu konfiguriert, einen Abschnitt des Reaktionskrafterzeugungsmechanismus auf einer Seite gegenüber der Pedalauflage durch den starren Abschnitt (21) zu stützen. A pedal pad in an organ-type pedal device swings about a predetermined axis when stepped on by a driver's foot. A sensor unit outputs a signal corresponding to a swing angle of the pedal pad. A reaction force generation mechanism generates a reaction force against a driver's stepping force applied to the pedal pad. A first housing holds or covers at least one of a rotation shaft provided at the axis of the swinging of the pedal pad, the sensor unit, and the reaction force generation mechanism. A second housing is made of a rigid portion having a Young's modulus greater than that of the first housing or has the rigid portion at least in part. The second housing is configured to support a portion of the reaction force generation mechanism on one side opposite to the pedal pad by the rigid portion.