ZYLINDERKOPFANORDNUNG UND ZYLINDERKOPF MIT KÜHLGRABEN FÜR ZÜNDVORRICHTUNG

• Main Authors: Howard, Jeff A, Chittenden, Jonathan R, Milem, John W, Petrariu, Viorel
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 07.03.2024
• Subjects: ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES; BLASTING; COMBUSTION ENGINES; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ENGINE PLANTS IN GENERAL; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; LIGHTING; MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; MECHANICAL ENGINEERING; STEAM ENGINES; WEAPONS

Ein Zylinderkopfgussteil (24) in einer Zylinderkopfanordnung (22) umfasst eine Kühlmittelhohlraumoberseite (36) und eine Kühlmittelhohlraumunterseite (38), die einen Kühlmittelhohlraum (40) bilden. Die Kühlmittelhohlraumunterseite (38) ist so geformt, dass sie einen Zünderstützvorsprung (78) und eingegossene Kühlmittelkanäle (70, 74) durch den Zünderstützvorsprung (78) bildet, um einen Kühlmittelstrom durch einen Kühlgraben (64) zu leiten, der sich in Umfangsrichtung um einen Zünderpfosten (62) erstreckt, der eine Zünderhülse (65) trägt. Die Zünderhülse (65) liegt am Zylinderkopf (24) radial außerhalb des Zünderpfostens (62) an einer ersten Kontaktstelle (66) und einer zweiten Kontaktstelle (68) in einer abwechselnden Anordnung mit einer ersten Kühlmittelzuführungsöffnung (72) und einer zweiten Kühlmittelzuführungsöffnung (76) an. Eine verwandte Methodik zur Herstellung eines Zylinderkopfes (24) wird ebenfalls offenbart. A cylinder head casting in a cylinder head assembly includes a coolant cavity upper surface and a coolant cavity lower surface forming a coolant cavity. The coolant cavity lower surface is contoured to form an igniter-support prominence and cast-in coolant channels through the igniter-support prominence to feed a flow of coolant through a cooling moat extending circumferentially around an igniter post supporting an igniter sleeve. The igniter sleeve abuts the cylinder head, radially outward of the igniter post, at a first contact location and a second contact location in an alternating arrangement with a first coolant feed opening and a second coolant feed opening. Related methodology relating to making a cylinder head is also disclosed.