FAHRZEUGBREMSSYSTEM
Ein Fahrzeugbremssystem, bei dem die Struktur, die erforderlich ist, wenn ein Wecksignal als Reaktion auf eine Pedaleingabe übertragen wird, weiter vereinfacht werden kann, wobei das Fahrzeugbremssystem umfasst: einen Pedalwegsensor (PTS), der erfasst, ob Druck auf das Pedal ausgeübt wird und wie ho...
Saved in:
Main Authors | , , , , , |
---|---|
Format | Patent |
Language | German |
Published |
27.07.2023
|
Subjects | |
Online Access | Get full text |
Cover
Loading…
Summary: | Ein Fahrzeugbremssystem, bei dem die Struktur, die erforderlich ist, wenn ein Wecksignal als Reaktion auf eine Pedaleingabe übertragen wird, weiter vereinfacht werden kann, wobei das Fahrzeugbremssystem umfasst: einen Pedalwegsensor (PTS), der erfasst, ob Druck auf das Pedal ausgeübt wird und wie hoch der ausgeübte Druck ist; und eine Weckerkennungsschaltung, die mit dem PTS verbunden ist, so dass Strom direkt in beide Richtungen fließen kann, und die ein Signal vom PTS empfängt und eine elektronische Steuereinheit (ECU) aufweckt, wobei der PTS das Ausgangssignal an die Weckerkennungsschaltung liefert, wenn das Ausgangssignal mindestens einen voreingestellten Wert hat.
Disclosed a vehicle brake system in which the structure required when transmitting a wake-up signal in response to a pedal input can be further simplified, the vehicle brake system comprising: a pedal travel sensor (PTS) which senses whether pressure is being applied to the pedal and the amount of pressure being applied; and a wake recognition circuit which is connected to the PTS such that electricity can flow directly in both directions, and which receives a signal from the PTS and wakes up an electronic control unit (ETU), wherein the PTS delivers the output signal to the wake recognition circuit if the output signal is at least a preset value. |
---|---|
Bibliography: | Application Number: DE20211105006T |