MOTOREINHEIT

• Main Authors: Wada, Naohiro, Kumagai, Hironobu, Ishikawa, Yuki
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 22.12.2022
• Subjects: CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER; DYNAMO-ELECTRIC MACHINES; ELECTRICITY; GENERATION

In einem Aspekt weist eine Motoreinheit gemäß der vorliegenden Erfindung Folgendes auf: einen Motor mit einer Motorwelle, die sich entlang einer Motorachse erstreckt, eine Getriebeeinheit, die mit einer ersten Seite in einer axialen Richtung des Motors verbunden ist, einen Wellenhalteabschnitt, der in der axialen Richtung zwischen dem Motor und der Getriebeeinheit liegt, und einen Gehäusekörper, der mit einem Antriebsgehäuseraum zur Aufnahme des Motors, der Getriebeeinheit und des Wellenhalteabschnitts versehen ist. Die Motorwelle ist eine Hohlwelle. Die Getriebeeinheit weist eine Ausgangswelle, von der ein Teil innerhalb der Motorwelle angeordnet ist und sich um die Motorachse dreht, und mehrere Getrieberäder auf, die Leistung von der Motorwelle auf die Ausgangswelle übertragen. Der Wellenhalteabschnitt weist ein erstes Lager, das die Motorwelle drehbar stützt, eine erste Halterung, die das erste Lager hält, ein zweites Lager, das die Ausgangswelle drehbar stützt, und eine zweite Halterung auf, die an der ersten Halterung von der ersten Seite in der axialen Richtung aus fixiert ist und das zweite Lager hält. In one embodiment, this motor unit is provided with: a motor that has a motor shaft that extends along a motor axis; a gear section that is connected to the motor on one axial side; an axle retention section that is located between the motor and the gear section in the axial direction; and a housing body provided with a drive body accommodation space that accommodates the motor, the gear section, and the axle retention section. The motor shaft is a hollow shaft. The gear section includes: an output shaft, a part of which is disposed within the motor shaft and which rotates around the motor shaft; and a plurality of gears that transmit power from the motor shaft to the output shaft. The axle retention section includes: a first bearing that rotatably supports the motor shaft; a first retainer that retains the first bearing; a second bearing that rotatably supports the output shaft; and a second retainer that is fixed to the first retainer from one axial side and retains the second bearing.