Kraftstoffzufuhrvorrichtung
Kraftstoffzufuhrvorrichtung (1) zum Zuführen von gespeichertem Kraftstoff in einem Kraftstofftank (2) eines Fahrzeugs nach außerhalb des Kraftstofftanks (2), wobei die Kraftstoffzufuhrvorrichtung aufweist:eine Pumpeneinheit (20), die in dem Kraftstofftank (2) angeordnet ist und dazu konfiguriert ist...
Saved in:
Main Authors | , , , |
---|---|
Format | Patent |
Language | German |
Published |
08.08.2024
|
Subjects | |
Online Access | Get full text |
Cover
Loading…
Summary: | Kraftstoffzufuhrvorrichtung (1) zum Zuführen von gespeichertem Kraftstoff in einem Kraftstofftank (2) eines Fahrzeugs nach außerhalb des Kraftstofftanks (2), wobei die Kraftstoffzufuhrvorrichtung aufweist:eine Pumpeneinheit (20), die in dem Kraftstofftank (2) angeordnet ist und dazu konfiguriert ist, den gespeicherten Kraftstoff aus einem Ansauganschluss (221) anzusaugen und den Kraftstoff nach außerhalb des Kraftstofftanks (2) abzuführen;ein Druckregelventil (30), das in dem Kraftstofftank (2) angeordnet und dazu konfiguriert ist, eine Druckregelung des Kraftstoffs durchzuführen, der aus der Pumpeneinheit (20) abgeführt wird, wobei das Druckregelventil (30) einen Rückführanschluss (303) beinhaltet, der eine Öffnung aufweist, die in einer Trennrichtung (Dd) weg von dem Ansauganschluss weist, wobei das Druckregelventil (30) dazu konfiguriert ist, überschüssigen Kraftstoff, der durch die Druckregelung erzeugt wird, durch den Rückführanschluss (303) in den Kraftstofftank (2) rückzuführen; undeinen Ansaugfilter (40), der in dem Kraftstofftank (2) angeordnet ist und einen internen Raum (402) umschließt, in welchem der Ansauganschluss geöffnet ist, wobei der Ansaugfilter (40) dazu konfiguriert ist, den gespeicherten Kraftstoff zu filtern, der durch den Ansaugfilter hin zu dem internen Raum (402) durchtritt, um in den Ansauganschluss angesaugt zu werden, wobei der Ansaugfilter ein Expansionsteil (403) beinhaltet, zu welchem sich der interne Raum (402) erstreckt, wobei das Expansionsteil (403) auf einer Seite des Rückführanschlusses (303) angeordnet ist, die in der Trennrichtung weist, undwobei der Ansaugfilter ein Erstreckungsteil (405) beinhaltet, das in einer entgegengesetzten Richtung (Do), die entgegengesetzt zu der Trennrichtung verläuft, herausragt, wobei das Erstreckungsteil (405) auf einer Seite des Ansauganschlusses angeordnet ist, die in der entgegengesetzten Richtung weist; undwobei die Pumpeneinheit (20) ein Auslassloch (223, 260) beinhaltet, welches dazu konfiguriert ist zu ermöglichen, dass ein Dampf, der in dem Kraftstoff enthalten ist, der in den Ansauganschluss angesaugt wird, mit dem angesaugten Kraftstoff in den Kraftstofftank (2) abgeführt wird, wobei das Auslassloch (223, 260) auf einer Seite der Pumpeneinheit (20) angeordnet ist, die in der entgegengesetzten Richtung weist..
A fuel supply device includes a pump unit that sucks stored fuel in a fuel tank from a suction port and discharges the fuel to an outside of the fuel tank. A pressure regulating valve performs pressure regulation of fuel discharged from the pump unit. The pressure regulating valve includes a return port having an opening facing in a separating direction away from the suction port, and returns surplus fuel generated by the pressure regulation from the return port into the fuel tank. A suction filter encloses an internal space where the suction port is open, and filters the stored fuel entering the internal space. The suction filter includes an expansion part to which the internal space is extended, and the expansion part is on a side of the return port that faces in the separating direction. |
---|---|
Bibliography: | Application Number: DE20161105213T |