Vorrichtung zur Momentübertragung für ein Kraftfahrzeug

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Momentübertragung für ein Kraftfahrzeug, enthaltend ein Momenteingangselement (7, 6), ein Momentausgangselement (24, 8), eine erste Gruppe von elastischen Organen (10a, 10b), die zwischen dem Momenteingangs- und dem -Ausgangselement angebracht und dazu aus...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Main Author Hennebelle, Michaël
Format Patent
LanguageGerman
Published 11.05.2017
Subjects
Online AccessGet full text

Cover

Loading…
More Information
Summary:Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Momentübertragung für ein Kraftfahrzeug, enthaltend ein Momenteingangselement (7, 6), ein Momentausgangselement (24, 8), eine erste Gruppe von elastischen Organen (10a, 10b), die zwischen dem Momenteingangs- und dem -Ausgangselement angebracht und dazu ausgelegt sind, der Drehung eines von Momenteingangs- bzw. -Ausgangselement entgegenzuwirken, wenn sich eines von Momenteingangs- bzw. -Ausgangselement bezüglich des anderen über einen bestimmten ersten Winkelbereich dreht, sowie eine zweite Gruppe von elastischen Organen (38), die mit Spiel zwischen dem Momenteingangs- und dem -Ausgangselement parallel zur ersten Gruppe von elastischen Organen (10a, 10b) angebracht und dazu ausgelegt sind, der Drehung eines von Momenteingangs- bzw. -Ausgangselement über einen bestimmten zweiten Winkelbereich entgegenzuwirken, der geringer als der erste Winkelbereich ist. The invention relates to a torque transmission device for a motor vehicle, including: a torque input element (6); a torque output element (24, 8); a first group of elastic members (10a, 10b) mounted between the torque input and output elements, designed to prevent the rotation of one of said torque input or output elements during the rotation of one of said input or output elements relative to the other over a first predetermined angular range; and a second group of elastic members (38), mounted with play between the torque input and output elements, parallel to the first group of elastic members (10a, 10b), and designed to prevent the rotation of one of said torque input or output elements over a second predetermined angular range, which is smaller than the first angular range.
Bibliography:Application Number: DE20151103927T