Verbundlenkerachsenanordnung und Verfahren zur Herstellung derselben

• Main Authors: Womack, Darren Andrew, Langworthy, Kevin Richard
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 20.04.2017
• Subjects: AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION; PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING; VEHICLE WHEELS; VEHICLES IN GENERAL

Eine Verbundlenkerachsenanordnung (20) eines Fahrzeugs weist ein Paar aus Längslenkern (22) und eine Torsionsstange (24) auf, die sich entlang einer Achse (A) zwischen einem ersten und einem zweiten Torsionsstangenende (26, 28) erstreckt. Die Verbundlenkerachsenanordnung (20) umfasst ferner eine Durchführung (38), die jeweils mit dem ersten und dem zweiten Torsionsstangenende (26, 28) und einem entsprechenden Längslenker (22) eine Verbindung herstellt, um damit eine Verbindung ohne Schweißung zwischen der Torsionsstange (24) und dem Längslenker (24) herzustellen. In einer Ausführungsform sind die Torsionsstange (24) und die Durchführungen (38) rohrförmig, und die Durchführungen (38) sind auf das jeweilige erste oder zweite Torsionsstangenende (36, 38) durch Pressformung angebracht oder aufgeformt. In einer weiteren Ausführungsform bilden die Längslenker (26) eine Öffnung (40), die in der Achse (A) ausgerichtet ist, und die rohrförmigen Durchführungen (38) sind in die Öffnungen (40) der Längslenker (26) durch Pressformung eingepasst, sodass eine Verbindung ohne Schweißung hergestellt ist. A twist axle assembly (20) of a vehicle includes a pair of trailing arms (22) and a twist beam (24) extending along an axis (A) between first and second twist beam ends (26, 28). The twist axle assembly (20) further includes a bushing (38) interconnected to each one of the first and second twist beam ends (26, 28) and a respective trailing arm (22) for establishing a weld-less joint between the twist beam (24) and the trailing arm (24). In an embodiment, the twist beam (24) and bushings (38) are tubular, and the bushings (38) are press-fit or molded onto the respective first or second twist beam ends (36, 38). In a further embodiment, the trailing arms (26) define an orifice (40) aligned on the axis (A), and the tubular bushings (38) are press-fit into the orifices (40) of the trailing arms (26) to establish the weld-less joint.