Verbesserte Detektion des toten Winkels für ein Fahrzeug mit Anhänger

Fahrzeug-Totwinkel-Detektionssystem für Wirtsfahrzeuge mit befestigten Anhängern, umfassend:mindestens zwei hintere Fahrzeug-Objektsensoreinheiten, angeordnet an einer Rückseite eines Wirtsfahrzeugs, wobei die Sensoreinheiten an gegenüberliegenden Kanten der Rückseite zum Detektieren von Daten hinsi...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Main Authors Hoetzer, Dieter, Garcia, Eugenia
Format Patent
LanguageGerman
Published 08.05.2024
Subjects
Online AccessGet full text

Cover

Loading…
Abstract Fahrzeug-Totwinkel-Detektionssystem für Wirtsfahrzeuge mit befestigten Anhängern, umfassend:mindestens zwei hintere Fahrzeug-Objektsensoreinheiten, angeordnet an einer Rückseite eines Wirtsfahrzeugs, wobei die Sensoreinheiten an gegenüberliegenden Kanten der Rückseite zum Detektieren von Daten hinsichtlich des Vorhandenseins und des Orts von Objekten relativ zum Wirtsfahrzeug und Bewegungsinformationen, die Bewegungsrichtung und Geschwindigkeit von Objekten relativ zum Wirtsfahrzeug enthalten, angeordnet sind; undmindestens eine elektronische Steuereinheit in Kommunikation mit einem oder beiden der hinteren Sensoreinheiten zum Verarbeiten der von den hinteren Sensoreinheiten erfassten Daten, wobei die elektronische Steuereinheit konfiguriert ist zum:Empfangen der von einem oder beiden der hinteren Sensoreinheiten erfassten Daten, wobei die erfassten Daten das Vorhandensein und den Ort von Objekten in Bezug auf eine Längsachse und eine Querachse des Wirtsfahrzeugs und die Bewegungsinformationen von den hinteren Sensoreinheiten enthalten;Bestimmen des Vorhandenseins eines Anhängers, wenn die Bewegungsinformationen und die detektierten Objekte das Vorhandensein eines an der Rückseite des Wirtsfahrzeugs befestigten Anhängers angeben, wenn das Wirtsfahrzeug und der Anhänger die gleiche Geschwindigkeit aufweisen;Bestimmen einer Länge des Anhängers, wenn das Vorhandensein des Anhängers angegeben wird und das Wirtsfahrzeug eine Kurve fährt;Bereitstellen einer erweiterten Totwinkel-Detektionszone angrenzend an den Seitenwänden des Anhängers und sich vom Anhänger eine zusätzliche Distanz nach hinten erstreckend, als Reaktion auf das bestimmte Vorhandensein und die Länge des an dem Wirtsfahrzeug befestigten Anhängers, wobei das Wirtsfahrzeug eine Wirtsfahrzeug-Totwinkel-Detektionszone aufweist, um in Kombination mit der erweiterten Totwinkel-Detektionszone eine kombinierte Totwinkel-Detektionszone für das Wirtsfahrzeug und den Anhänger bereitzustellen; undAusführen einer Totwinkeldetektion, um das Vorhandensein eines Objekts in der kombinierten Totwinkel-Detektionszone zu bestimmen. A driver assistance method and system senses the presence of a trailer secured to a host vehicle and provides an indication thereof. When a yaw rate for the vehicle exceeds a predetermined value during turning of the host vehicle, the system determines the length of the trailer. To determine trailer length, reflection points from an output of a rear sensor unit are sensed to detect a side wall of the trailer. The farthest reflection point of the trailer is utilized to determine a longitudinal distance and a transverse distance of the trailer with respect to the reflection sensor. The longitudinal distance corresponds to a longitudinal axis of the host vehicle and the transverse axis is transverse to the longitudinal axis. The trailer length is estimated from the yaw rate that provides a trailer angle relative to the host vehicle, and the longitudinal and transverse distances. From the trailer length, the system provides combined blind spot detection zones adjacent the host vehicle, and adjacent to the side of and extending beyond the rear of the trailer. The system also provides lane change assistance.
AbstractList Fahrzeug-Totwinkel-Detektionssystem für Wirtsfahrzeuge mit befestigten Anhängern, umfassend:mindestens zwei hintere Fahrzeug-Objektsensoreinheiten, angeordnet an einer Rückseite eines Wirtsfahrzeugs, wobei die Sensoreinheiten an gegenüberliegenden Kanten der Rückseite zum Detektieren von Daten hinsichtlich des Vorhandenseins und des Orts von Objekten relativ zum Wirtsfahrzeug und Bewegungsinformationen, die Bewegungsrichtung und Geschwindigkeit von Objekten relativ zum Wirtsfahrzeug enthalten, angeordnet sind; undmindestens eine elektronische Steuereinheit in Kommunikation mit einem oder beiden der hinteren Sensoreinheiten zum Verarbeiten der von den hinteren Sensoreinheiten erfassten Daten, wobei die elektronische Steuereinheit konfiguriert ist zum:Empfangen der von einem oder beiden der hinteren Sensoreinheiten erfassten Daten, wobei die erfassten Daten das Vorhandensein und den Ort von Objekten in Bezug auf eine Längsachse und eine Querachse des Wirtsfahrzeugs und die Bewegungsinformationen von den hinteren Sensoreinheiten enthalten;Bestimmen des Vorhandenseins eines Anhängers, wenn die Bewegungsinformationen und die detektierten Objekte das Vorhandensein eines an der Rückseite des Wirtsfahrzeugs befestigten Anhängers angeben, wenn das Wirtsfahrzeug und der Anhänger die gleiche Geschwindigkeit aufweisen;Bestimmen einer Länge des Anhängers, wenn das Vorhandensein des Anhängers angegeben wird und das Wirtsfahrzeug eine Kurve fährt;Bereitstellen einer erweiterten Totwinkel-Detektionszone angrenzend an den Seitenwänden des Anhängers und sich vom Anhänger eine zusätzliche Distanz nach hinten erstreckend, als Reaktion auf das bestimmte Vorhandensein und die Länge des an dem Wirtsfahrzeug befestigten Anhängers, wobei das Wirtsfahrzeug eine Wirtsfahrzeug-Totwinkel-Detektionszone aufweist, um in Kombination mit der erweiterten Totwinkel-Detektionszone eine kombinierte Totwinkel-Detektionszone für das Wirtsfahrzeug und den Anhänger bereitzustellen; undAusführen einer Totwinkeldetektion, um das Vorhandensein eines Objekts in der kombinierten Totwinkel-Detektionszone zu bestimmen. A driver assistance method and system senses the presence of a trailer secured to a host vehicle and provides an indication thereof. When a yaw rate for the vehicle exceeds a predetermined value during turning of the host vehicle, the system determines the length of the trailer. To determine trailer length, reflection points from an output of a rear sensor unit are sensed to detect a side wall of the trailer. The farthest reflection point of the trailer is utilized to determine a longitudinal distance and a transverse distance of the trailer with respect to the reflection sensor. The longitudinal distance corresponds to a longitudinal axis of the host vehicle and the transverse axis is transverse to the longitudinal axis. The trailer length is estimated from the yaw rate that provides a trailer angle relative to the host vehicle, and the longitudinal and transverse distances. From the trailer length, the system provides combined blind spot detection zones adjacent the host vehicle, and adjacent to the side of and extending beyond the rear of the trailer. The system also provides lane change assistance.
Author Garcia, Eugenia
Hoetzer, Dieter
Author_xml – fullname: Hoetzer, Dieter
– fullname: Garcia, Eugenia
BookMark eNqNyj0SgjAQBtAUWvh3h20snQmoI60K6AEcLZmoH5ABN0yyNp7HY9hxMRsPYPWaN1YDdoyROpzhrwgBXkApBI1Yx3RHIHECpovlBm2gsv94gmXKTe1feFb0sEJbrvs3V_BTNSxNGzD7OVHzPDvtjwt0rkDozA0MKdIsimIdrbWON0myWy3_fV-wozhL
ContentType Patent
DBID EVB
DatabaseName esp@cenet
DatabaseTitleList
Database_xml – sequence: 1
  dbid: EVB
  name: esp@cenet
  url: http://worldwide.espacenet.com/singleLineSearch?locale=en_EP
  sourceTypes: Open Access Repository
DeliveryMethod fulltext_linktorsrc
Discipline Medicine
Chemistry
Sciences
Physics
ExternalDocumentID DE112015002788B4
GroupedDBID EVB
ID FETCH-epo_espacenet_DE112015002788B43
IEDL.DBID EVB
IngestDate Fri Jul 19 12:54:08 EDT 2024
IsOpenAccess true
IsPeerReviewed false
IsScholarly false
Language German
LinkModel DirectLink
MergedId FETCHMERGED-epo_espacenet_DE112015002788B43
Notes Application Number: DE20151102788T
OpenAccessLink https://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20240508&DB=EPODOC&CC=DE&NR=112015002788B4
ParticipantIDs epo_espacenet_DE112015002788B4
PublicationCentury 2000
PublicationDate 20240508
PublicationDateYYYYMMDD 2024-05-08
PublicationDate_xml – month: 05
  year: 2024
  text: 20240508
  day: 08
PublicationDecade 2020
PublicationYear 2024
RelatedCompanies Robert Bosch GmbH
RelatedCompanies_xml – name: Robert Bosch GmbH
Score 3.516695
Snippet Fahrzeug-Totwinkel-Detektionssystem für Wirtsfahrzeuge mit befestigten Anhängern, umfassend:mindestens zwei hintere Fahrzeug-Objektsensoreinheiten, angeordnet...
SourceID epo
SourceType Open Access Repository
SubjectTerms ALARM SYSTEMS
ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING ORSUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES INGENERAL
CALCULATING
COMPUTING
COUNTING
DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES
LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION ORRERADIATION OF RADIO WAVES
MEASURING
MEASURING ANGLES
MEASURING AREAS
MEASURING IRREGULARITIES OF SURFACES OR CONTOURS
MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEARDIMENSIONS
ORDER TELEGRAPHS
PERFORMING OPERATIONS
PHYSICS
RADIO DIRECTION-FINDING
RADIO NAVIGATION
SIGNALLING
SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS
TESTING
TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
TRANSPORTING
VEHICLE CONNECTIONS
VEHICLES IN GENERAL
Title Verbesserte Detektion des toten Winkels für ein Fahrzeug mit Anhänger
URI https://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20240508&DB=EPODOC&locale=&CC=DE&NR=112015002788B4
hasFullText 1
inHoldings 1
isFullTextHit
isPrint
link http://utb.summon.serialssolutions.com/2.0.0/link/0/eLvHCXMwhV1LSwMxEB5qfd60Kj5LDrq34sq-2sMi7ssi9IHU2lvJZrO2iNuymyL4e_wZ3vrHnMTWx0WvIQyTCZOZbzIPgLM0ZqmRmhZ6bnZcM7lOUaWoUbuk1EaE4eifswhabbt5b94OrEEJsmUtjOoT-qKaI6JGMdR3od7r6XcQK1C5lcVFPMalyVXUcwNtgY7RPKHDoQWeG3Y7QcfXfN8NQq1956JbIbG9_Gere-YKrEpXWvbaD_uerEyZ_jQr0TasdZFiJnaglPAKbPrL6WsV2GgtPr0rsK6yNFmBiwtNLHbhpo_yUH2_BSfIK3-STJOEF0RMkCZ5QJCJdo-k8_ec8HFGIjrKX_nskTyPBbnORvM3GdDbg_Mo7PnNGvI2_BLGMAh_H8XYh3I2yfgBkIbFYidJUipBDnUoZU7DcvAmmNHQdWYcQvVvWkf_bTiGLSlklfBXP4GyyGf8FI2yiKtKkh8OvY-r
link.rule.ids 230,309,786,891,25594,76904
linkProvider European Patent Office
linkToHtml http://utb.summon.serialssolutions.com/2.0.0/link/0/eLvHCXMwhV1LTwIxEJ4gPvCmqPGJPejeiGt2l4XDxsg-ROUVg8iNdLtdIcaFsCUm_h5_hjf-mNMKPi56bZrJdJrpzDedB8BJHLLYiE0LPbdSWDS5TlGlqFE8p7SECMPWP2cRNJql2r1507N6GUgWtTCqT-iLao6IGsVQ34V6r8ffQSxP5VamZ-EQl0YXQcfxtDk6RvOEDofmVR2_3fJarua6judrzTsH3QqJ7eU_W7lqLsGyjbBQ9tr3u1VZmTL-aVaCDVhpI8VEbEIm4nnIuYvpa3lYa8w_vfOwqrI0WYqLc01Mt-Cqi_JQfb8FJ8grf5JMk4inRIyQJnlAkIl2j8Sz9wnhw4QEdDB55dNH8jwU5DIZzN5kQG8bTgO_49aKyFv_Sxh9z_99FGMHssko4btAKhYL7SiKqQQ51KaU2RXLxptgRkXXmbEHhb9p7f-34RhytU6j3q9fN28PYF0KXCX_lQ8hKyZTfoQGWoQFJdUP7RiSlg
openUrl ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info%3Aofi%2Fenc%3AUTF-8&rfr_id=info%3Asid%2Fsummon.serialssolutions.com&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Apatent&rft.title=Verbesserte+Detektion+des+toten+Winkels+f%C3%BCr+ein+Fahrzeug+mit+Anh%C3%A4nger&rft.inventor=Hoetzer%2C+Dieter&rft.inventor=Garcia%2C+Eugenia&rft.date=2024-05-08&rft.externalDBID=B4&rft.externalDocID=DE112015002788B4