Steuersystem für einen mit gasförmigem Kraftstoff betriebenen Motor mit Nockenphasenverschiebung zur Verbesserung des Motorstarts

• Main Authors: BALDWIN, DARRYL D, GILSINGER, JORDAN P, MENON, ROHIT, LUFT, AARON C
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 15.10.2015
• Subjects: BLASTING; CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TOTRANSPORTATION; COMBUSTION ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL; CONTROLLING COMBUSTION ENGINES; CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES; ENGINE PLANTS IN GENERAL; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; LIGHTING; MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; MECHANICAL ENGINEERING; STEAM ENGINES; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS; TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE; WEAPONS

Es wird ein Steuersystem (80) für einen mit gasförmigem Kraftstoff betriebenen Motor (12) offenbart. Der mit gasförmigem Kraftstoff betriebene Motor kann ein Einlassventil (26) umfassen, das mechanisch durch eine Nockenwelle (38) angetrieben wird. Das Steuersystem kann eine variable Ventilzeitsteuerungsvorrichtung (44) aufweisen, die dazu ausgebildet ist, eine zyklische Öffnungs- und Schließ-Zeitsteuerung des Einlassventils einzustellen. Das Steuersystem kann des Weiteren einen Sensor (86) umfassen, der dazu ausgebildet ist, ein Signal zu erzeugen, das eine Drehzahl des Motors angibt, sowie ein Steuergerät (84) in Kommunikation mit der variablen Ventilzeitsteuerungsvorrichtung und dem Sensor. Darüber hinaus kann das Steuergerät dazu ausgebildet sein, auf der Grundlage des Signals selektiv eine erste Miller-Zyklus-Zeitsteuerung und eine zweite Miller-Zyklus-Zeitsteuerung zu initiieren.