Motorkraftstoffeigenschaft-Bestimmungsvorrichtung

In der Kraftstoffeigenschaft-Bestimmungsvorrichtung der Erfindung wird eine Drehzahl-Obergrenze NEmax auf Basis einer Fahrzeuggeschwindigkeit SPD festgesetzt, wenn eine Schubabschaltung des Motors stattfindet. Wenn die Motordrehzahl NE auf oder unter die Drehzahl-Obergrenze NEmax sinkt (JA in S102),...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Main Authors TSUCHIYAMA, MAKIO, ITO, AKITOMO, IZUMI, HAYATA
Format Patent
LanguageGerman
Published 05.02.2015
Subjects
BLASTING
COMBUSTION ENGINES
CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
HEATING
HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
LIGHTING
MECHANICAL ENGINEERING
WEAPONS
Online AccessGet full text

Cover

More Information
Summary:In der Kraftstoffeigenschaft-Bestimmungsvorrichtung der Erfindung wird eine Drehzahl-Obergrenze NEmax auf Basis einer Fahrzeuggeschwindigkeit SPD festgesetzt, wenn eine Schubabschaltung des Motors stattfindet. Wenn die Motordrehzahl NE auf oder unter die Drehzahl-Obergrenze NEmax sinkt (JA in S102), wird die Kraftstoffeinspritzung für die Bestimmung der Cetanzahl des Kraftstoffs, die ein Indexwert für die Zündwilligkeit des Kraftstoffs ist, implementiert. Die Cetanzahl wird aus der Höhe des Motordrehmoments ermittelt, das durch die Verbrennung des eingespritzten Kraftstoffs erzeugt wird. Durch Festsetzen der Drehzahl-Obergrenze NEmax auf einen kleineren Wert, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit SPD höher ist, begrenzt die Vorrichtung die Dauer des Zündverzugs und erhöht die Genauigkeit der Bestimmung der Cetanzahl.
Bibliography:Application Number: DE20131101817T