Radialluftreifen

• Main Authors: UEDA, YOSHIO, KAKIZAWA, HIROSHI
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 11.09.2014
• Subjects: DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES; PERFORMING OPERATIONS; REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIESIN GENERAL; TRANSPORTING; TYRE CHANGING OR REPAIRING; TYRE INFLATION; VEHICLE TYRES; VEHICLES IN GENERAL

Die vorliegende Erfindung ist ein Radialluftreifen, der eine Gürtelschicht aufweist, in der eine Mehrzahl von Monofilament-Stahldrähten (10) parallel angeordnet und in Kautschuk eingebettet ist, und der den Rollwiderstand reduzieren kann, während eine gute Reifenbeständigkeit aufrechterhalten bleibt, wobei der Radialluftreifen aufweist: ein Paar Reifenwulstabschnitte, ein Paar Seitenwandabschnitte und einen Laufflächenabschnitt, in dem eine Karkassenschicht zwischen dem Paar Reifenwulstabschnitte angebracht ist, und eine Gürtelschicht, die eine Mehrzahl von parallel angeordneten und in Kautschuk eingebetteten Monofilament-Stahldrähten aufweist, ist zwischen dem Paar Seitenwandabschnitte auf einer Außenumfangsseite im Laufflächenabschnitt angeordnet. Der Drahtlitzendurchmesser der Monofilament-Stahldrähte (10) beträgt von 0,30 mm bis 0,40 mm, jeder der Monofilament-Stahldrähte (10) ist um seine Axialrichtung mit einem Verdrillwinkel der Drahtoberfläche ( ) von 1° bis 15° in Bezug auf die Axialrichtug der Monofilament-Stahldrähte (10) verdrillt und die Oberflächeneigenspannung der Monofilament-Stahldrähte (10) beträgt 0 MPa oder weniger. A pneumatic radial tire includes: a pair of bead portions; a pair of side wall portions; and a tread portion in which a carcass layer is mounted between the pair of bead portions, and a belt layer that includes a plurality of monofilament steel wires laid in parallel and embedded in rubber is disposed between the pair of side wall portions on an outer circumferential side in the tread portion. The wire strand diameter of the monofilament steel wires is from 0.30 mm to 0.40 mm, each of the monofilament steel wires is twisted around their axial direction with a wire surface twisting angle of 1° to 15° with respect to the axial direction of the monofilament steel wires, and the surface residual stress of the monofilament steel wires is 0 MPa or less.