Leistungsübertragungsvorrichtung

• Main Authors: ISHIKAWA, TATSUYA, KOMATSU, TAKUYA, ATARASHI, TOMOO
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 08.05.2013
• Subjects: BLASTING; CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GEARING; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; HEATING; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; PERFORMING OPERATIONS; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS; THERMAL INSULATION IN GENERAL; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL; WEAPONS

[AUFGABE] Zum Vorsehen einer Technologie, die eine Größenzunahme einer Leistungsübertragungsvorrichtungszunahme verringern kann. [MITTEL ZUM LÖSEN DES PROBLEMS] Eine Schaltwelle, die den Betriebszustand eines Bedienmechanismus einer Leistungsübertragungsvorrichtung schaltet, ragt aus einem Aufnahmeabschnitt, der mindestens ein Teil eines Rotationsteils aufnimmt. Ein elektrisches Stellglied, das die Schaltwelle antreibt, ist an einer Position angeordnet, die zu einem Abschnitt der Oberfläche des Aufnahmeabschnitts entfernt ist, aus der die Schaltwelle hinausragt. Mindestens ein Teil des elektrischen Stellglieds ist auf einer Gehäuseseite bezüglich einer vertikalen Linie angeordnet, die durch den Abschnitt verläuft, aus der die Schaltwelle hinausragt, betrachtet in der axialen Richtung der Rotationsachse des Rotationsteils, und mindestens ein Teil des elektrischen Stellglieds ist zum Überlappen des Aufnahmeabschnitts des Gehäuses angeordnet, betrachtet in der axialen Richtung der Schaltwelle. A power transmission device for a vehicle configured with a rotary power member, and a mechanism configured with a plurality of operational states. A switching shaft changes the operational state of the operating mechanism and is moved by an electric actuator. A control transmission transmits the power from the actuator to the shaft. The housing for the rotary member includes is configured so that the switching shaft projects outwards from the housing. The electric actuator is arranged at a location facing, of a surface of the housing portion of the case, a portion that does not overlap another portion where the switching shaft projects, when viewed in the axial direction of the rotational axis of the rotary member. A part of the actuator is arranged on a case side relative to a vertical line passing through the portion where the switching shaft projects from the housing portion of the case.