Verfahren zur Kraftstoffeinspritzung in eine Verbrennungskraftmaschine

Verfahren zum Betrieb eines Dual-Fluid Einspritzsystems, und zwar in einer solchen Weise, um einen Zylinder einer Verbrennungskraftmaschine mit innerer Verbrennung mit Kraftstoff zu versorgen, wobei dieses Einspritzsystem steuerbar ist, um Ereignisse zu bewirken, die Kraftstoff messen und Ereignisse...

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Main Authors COPLIN, NICHOLAS, CATHCART, GEOFFREY PAUL
Format Patent
LanguageGerman
Published 22.08.2013
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Summary:Verfahren zum Betrieb eines Dual-Fluid Einspritzsystems, und zwar in einer solchen Weise, um einen Zylinder einer Verbrennungskraftmaschine mit innerer Verbrennung mit Kraftstoff zu versorgen, wobei dieses Einspritzsystem steuerbar ist, um Ereignisse zu bewirken, die Kraftstoff messen und Ereignisse, die Kraftstoff liefern. Das Verfahren weist die Schritte auf, dass dieses Einspritzsystem so betreibbar ist, dass wenigstens ein Ereignis zur Kraftstoffversorgung während jedes Maschinenzyklus stattfindet und im Durchschnitt weniger als ein Ereignis zur Kraftstoffmessung pro Maschinenzyklus stattfindet. Eine elektronische Steuerungseinheit um das Verfahren auszuführen ist ebenfalls Gegenstand der Erfindung. Das Verfahren und die Steuerungseinheit erlauben es, den dynamischen Bereich eines Kraftstoffmesssystems, welches mit dem Kraftstoffeinspritzsystem zusammengefasst ist, zu erweitern. A method of operation of a dual fluid fuel injection system arranged to supply fuel to a cylinder of an internal combustion engine, the dual fluid fuel injection system being controllable to effect fuel metering events and fuel delivery events. The method comprises operating the dual fluid fuel injection system so as to have at least one fuel delivery event during each engine cycle and to have fewer than one fuel metering event, on average, per engine cycle. An electronic control unit for implementing the method is also described. The method and control unit allow dynamic range of a fuel metering injector, where included within the dual fluid fuel injection system, to be extended.
Bibliography:Application Number: DE201111102238T