Schaltung und Verfahren zum Verbinden eines zuschaltbaren elektrischen Systems und eines elektrischen Netzes eines Fahrzeuges

• Main Author: Niederl, Dietmar
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 19.03.2020
• Subjects: BASIC ELECTRONIC CIRCUITRY; CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTINGELECTRIC POWER; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER; ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES; ELECTRICITY; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL; EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS; GENERATION; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; PULSE TECHNIQUE; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL; VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR

Schaltung (1) zum Verbinden und Trennen eines zuschaltbaren elektrischen Systems (2) und eines elektrischen Netzes (3) eines Fahrzeuges, wobei die Schaltung (1) zumindest einen mechanischen Haupttrennschalter (4) zum Trennen und Verbinden des zuschaltbaren elektrischen Systems (2) mit dem elektrischen Netz (3) des Fahrzeuges sowie zumindest eine zu dem Haupttrennschalter (4) parallel geschaltete Vorladeeinheit (5) mit zumindest einen steuerbaren Halbleiterschalter (6) aufweist, wobei die Vorladeeinheit (5) zumindest einen mechanischen Trennschalter (7) zum Trennen und Verbinden des zuschaltbaren elektrischen Systems (2) und des elektrischen Netzes (3) des Fahrzeuges aufweist, wobei der Halbleiterschalter (6) in Serie mit dem mechanischen Trennschalter (7) geschaltet ist, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest in einem positiven Ausgangsspannungspfad (9) und in einem negativen Ausgangsspannungspfad (10) des zuschaltbaren elektrischen Systems (2) je zumindest eine Vorladeeinheit (5) und je zumindest ein Hauptrennschalter (4) angeordnet sind. Circuit (1) for connecting and disconnecting an energizable electric system (2), in particular for generating and/or storing electric energy, and an electric network (3) of a vehicle, wherein the circuit (1) comprises at least one mechanical main circuit breaker (4) for disconnecting and connecting the energizable electric system (2) from and to the electric network (3) of the vehicle and at least one precharging unit (5) that is connected in parallel to the main circuit breaker (4) and comprises at least one controllable semiconductor switch (6), wherein the precharging unit (5) comprises at least one mechanical circuit breaker (7) for disconnecting and connecting the energizable electric system (2) and the electric network (3) of the vehicle, wherein the semiconductor switch (6) is connected in series to the mechanical circuit breaker.