Hydraulikaggregat, insbesondere für schlupfgeregelte Bremsanlagen

• Main Authors: HINZ, AXEL, VOGEL, GUENTHER, FISCHBACH-BORAZIO, PETRA
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 24.06.2004
• Edition: 7
• Subjects: ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; BLASTING; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; FLUID-PRESSURE ACTUATORS; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVO-MOTORS; HEATING; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; PERFORMING OPERATIONS; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES; SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; TRANSPORTING; VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES; VEHICLES IN GENERAL; WEAPONS

Die Erfindung betrifft ein Hydraulikaggregat für schlupfgeregelte Bremsanlagen mit einem Aufnahmekörper (48), mit Ein- und Auslaßventilen (26-29; 41-44), mit einer einzigen zylindrischen Pumpenaufnahmebohrung (53) sowie mit Druckmittelkanälen. DOLLAR A Zur Miniaturisierung des Aggregates wird vorgeschlagen, dass die Pumpenaufnahmebohrung (53) mit minimalem Abstand zu einer ersten Stirnseite (SS1) des Aufnahmekörpers (48) und parallel zu Ventilaufnahmebohrungen (54, 54', 55, 55') derart angeordnet ist, dass ein, auf einer Oberseite (OS) des Aufnahmekörpers (48) angeordneter Elektromotor (31) zum Antrieb der Pumpe (30) nicht über die erste Stirnseite (SS1) übersteht, und dass wenigstens ein Hauptsaugkanal (77) und wenigstens ein Hauptdruckkanal (78) vorgesehen ist, welche ausgehend von der Pumpenaufnahmebohrung (53) weitgehend parallel zueinander in Richtung auf eine, der ersten Stirnseite (SS1) gegenüberliegende zweite Stirnseite (SS2) des Aufnahmekörpers (48) geführt sind.