Starteinrichtung für einen Verbrennungsmotor

• Main Author: HORI, YASUYOSHI
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 16.09.2004
• Edition: 7
• Subjects: BLASTING; CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TOTRANSPORTATION; COMBUSTION ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL; CONTROLLING COMBUSTION ENGINES; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FORINTERNAL-COMBUSTION ENGINES; INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDEDFOR; STARTING OF COMBUSTION ENGINES; SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS; TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES; WEAPONS

Eine Starteinrichtung für einen Verbrennungsmotor ist in der Lage, das Anlassdrehmoment zu erhöhen sowie einem Zylinder Luft zuzuführen, der sich im Ausdehnungstakt befindet, ohne getrenntes Vorsehen einer Vorrichtung zum Zuführen von Hochdruckluft. Kommunikationssteuerventile steuern die Zustände der Kommunikation zwischen Zylindern des Motors. Ein Kurbelwinkeldetektor erfasst den Kurbelwinkel einer Kurbelwelle des Motors. Ein Kompressions-/Ausdehnungs-Identifikationsteil identifiziert den Kompressionstakt oder den Ausdehnungstakt jedes Zylinders. Kraftstoff wird in einen Zylinder im Ausdehnungtakt eingespritzt und der Ausdehnungstaktzylinder wird für eine vorbestimmte Zeit nach dem Zünden davon durch einen Kommunikationssteuerteil in Kommunikation versetzt mit einem Zylinder im Auslasstakt, woraufhin der Ausdehnungstaktzylinder ferner für eine vorbestimmte Zeit in Kommunikation versetzt wird mit einem Zylinder im Kompressionstakt.