Cruise missile range increasing device, whereby a carrier platform has an onboard fuel tank that is connected to the cruise missiles for at least a part of the delivery flight up to a final separation point via umbilical cords

The device for increasing the range of cruise missiles comprises a carrier platform with fuel tanks and cruise missiles suspended from the platform. After initial release of the cruise missiles from the platform they remain connected to it by an umbilical cord via which they receive fuel from the on...

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Main Authors GRABMEIER, MICHAEL, ZAHNER, PETER
Format Patent
LanguageEnglish
German
Published 10.03.2005
Edition7
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Summary:The device for increasing the range of cruise missiles comprises a carrier platform with fuel tanks and cruise missiles suspended from the platform. After initial release of the cruise missiles from the platform they remain connected to it by an umbilical cord via which they receive fuel from the onboard fuel tank, while flying using their own drive mechanism, rudder machine and navigation system. At a final separation point the missiles are released from the carrier platform and can continue on to their target with their own fuel tanks still full. An independent claim is also included for a corresponding method for controlling the cruise missiles while it is still connected to the carrier platform via the umbilical cord. Eingeführte Marschflugkörper (MFK) wie TAURUS KEPD 350 oder Storm Shadow weisen nominale Reichweiten von 350 km bzw. 250 km auf. Trägerflugzeuge wie Typhoon, Rafale oder JAS 39 Gripen werden trotz dieser MFK-Reichweiten stark gefährdet, weil die Bekämpfungs-Reichweiten von modernen integrierten Bodenluft- bzw. Schiffluft-Abwehrsystemen wesentlich die MFK-Reichweiten übertreffen. Um die MFK-Reichweite signifikant zu vergrößern, wird vorgeschlagen, zwei MFKs (links/rechts) und einen externen Treibstofftank (mittig) mit mindestens 500 l Fassungsvermögen an eine Plattform mit Pylons (für MFKs und Tank) und mit aufklappbaren Flügeln anzuhängen und dieses Gebilde über die hintere Laderampe eines Transportflugzeuges wie z. B. A 500 M oder Antonow AN-70 abzuwerfen, wobei dieses Gebilde mittels entfalteter Fallschirme ins Freie gezogen und dann in Roll- und Pitchwinkel stabilisiert wird, danach die Plattformflügel aufgeklappt, die Triebwerke der beiden MFKs gestartet und vom externen Tank mit Treibstoff versorgt werden. Mittels der MFK-Ruder wird das Gebilde unter Benutzung der Navigation der MFKs entsprechend einer vorgeplanten Mission durch den Plattform-Rechner gelenkt. Bei Erreichen einer vorgeplanten Position erfolgt die Trennung der MFKs von der Plattform, wobei danach das Ausfahren der MFK-Schwenkflügel erfolgt. Die MFKs führen dann jeweils ihre vorgeplante Mission aus, wobei sie jetzt ihren eigenen Treibstoffvorrat verbrauchen. Externer Tank und Plattform fallen ...
Bibliography:Application Number: DE2003137085